| Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
| Нефть ($/баррель) | ||||||
| Brent, FOB | — | — | — | 31,80 | 31,82 | +0,82 |
| Kirkuk, FOB | 27,80 | 27,82 | +1,54 | — | — | — |
| Iran Heavy, FOB | 30,15 | 30,17 | +0,64 | — | — | — |
| Oseberg, FOB | — | — | — | 32,23 | 32,25 | +0,69 |
| Statfjord, FOB | — | — | — | 32,43 | 32,45 | +0,69 |
| Flotta, FOB | — | — | — | 30,60 | 30,62 | +1,14 |
| Sahara Blend, FOB | 32,15 | 32,17 | +0,74 | — | — | — |
| Siberian Light, CIF | 31,15 | 31,17 | +0,94 | — | — | — |
| Urals, CIF | 30,15 | 30,17 | +0,74 | 31,00 | 31,02 | +2,19 |
| Нефтепродукты ($/т) | ||||||
| Высокооктановый | 343 | 347 | -3,0 | 338 | 342 | -1,0 |
| бензин (95), CIF | ||||||
| Высокооктановый | 333 | 337 | -3,0 | 327 | 331 | -2,0 |
| бензин (95), FOB | ||||||
| Нафта, CIF | 288 | 292 | -9,5 | 287 | 291 | — |
| Нафта, FOB | 278 | 288 | -9,5 | — | — | — |
| Авиационный | — | — | — | 339 | 346 | +3,0 |
| керосин, CIF | ||||||
| Авиационный | 321 | 327 | +3,0 | 333 | 340 | +3,0 |
| керосин, FOB | ||||||
| Дизельное топливо | 337 | 342 | — | 326 | 330 | +0,5 |
| (0,2%), CIF | ||||||
| Дизельное топливо | 332 | 337 | — | — | — | — |
| (0,2%), FOB | ||||||
| Дизельное топливо | 318 | 322 | -5,0 | 309 | 312 | +0,5 |
| (0,05%), CIF | ||||||
| Дизельное топливо | 304 | 310 | — | 304 | 307 | +3,0 |
| (0,05%), FOB | ||||||
| Бутан, CIF* | 345 | 355 | -15,0 | 340 | 350 | +17,5 |
| Пропан, CIF* | 340 | 350 | -22,5 | 360 | 370 | -4,5 |
| Пропан, FOB* | — | — | — | 350 | 360 | -8,5 |
*на 24.10.00.
По данным агентства Reuters.