Андрей Норкин, ведущий эфира. 41 год. Водительский стаж — 12 лет. Женат, четверо детей. Расстояние от дома до работы — 30 км. Средний пробег за неделю — 480 км. Тестируемый автомобиль: Citroen С4.
Мое участие в программе "Автопилот" очевидным образом стало напоминать тематический отрезок в творчестве того или иного художника, а у меня сейчас явно "ситроеновский" период — С4 стал уже третьим подряд представителем модельного ряда Citroen.
Машина показалась очень удобной в управлении, давно мне не попадалось ничего столь же послушного. Мы с сыновьями по дороге в магазин даже специально закладывали виражи, чтобы почувствовать, как С4 прижимается к дороге. Ну, раз уж я упомянул магазин, значит, есть смысл рассказать про багажник. На первый взгляд он мне показался маловат, как у любого хэтчбека, но свои слова я взял обратно, как только мы загрузили в него сразу две магазинные тележки. Места внутри салона оказалось много, что радовало, если не считать такого досадного недостатка, как слишком высоко поднятый подлокотник у двери водителя: я люблю облокачиваться, а тут левая рука быстро затекала.
Непривычным показалось и то, что все информационные экраны были смещены точно по центру передней панели, то есть ни на руле, ни за рулем не было вообще ничего. С другой стороны, когда ведешь машину, логично смотреть прямо сквозь лобовое стекло, а не разглядывать показания датчиков. И еще, возможно самое главное. Впервые за время моего участия в "Автопилоте" мне ни разу не пришлось заправлять автомобиль, при этом ездил я по обычному маршруту и на аналогичные расстояния. Что это было — сказать не могу. Возможно, чудеса экономичного расходования топлива.
Citroen С4. Разгон до 100 км/ч, 10 сек.
Расход топлива в смешанном цикле 6,7 л.
Стоимость автомобиля в комплектации Optimum 650 тыс. рублей.