Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 31,28 | 31,30 | -0,14 |
Kirkuk, FOB | 26,38 | 26,40 | -0,52 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 29,63 | 29,65 | -0,52 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 31,66 | 31,68 | -0,47 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 31,86 | 31,88 | -0,48 |
Flotta, FOB | — | — | — | 29,58 | 29,60 | -0,52 |
Sahara Blend, FOB | 31,53 | 31,55 | -0,52 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 30,33 | 30,35 | -0,52 | — | — | — |
Urals, CIF | 29,53 | 29,55 | +0,98 | 28,93 | 28,95 | -0,52 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 346 | 350 | -8,0 | 339 | 343 | -6,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 336 | 340 | -8,0 | 329 | 333 | -6,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 297 | 302 | -3,5 | 289 | 293 | -2,0 |
Нафта, FOB | 287 | 298 | -3,5 | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 336 | 343 | -8,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 318 | 324 | -5,5 | 330 | 337 | -8,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 337 | 342 | -5,5 | 329 | 332 | -6,75 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 332 | 337 | -5,5 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 323 | 327 | -2,5 | 308,5 | 311 | -6,75 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 304 | 310 | -14,5 | 299 | 302 | -11,5 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 345 | 355 | -15,0 | 340 | 350 | +17,5 |
Пропан, CIF* | 340 | 350 | -22,5 | 360 | 370 | -4,5 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 350 | 360 | -8,5 |
*на 24.10.00.
По данным агентства Reuters.