Аэропорты объединят в единый комплекс, заявил Владимир Путин. После объединения комплекс будет приватизирован. Оценочная стоимость составит десятки миллиардов рублей. Старший аналитик инвесткомпании "Урса-Капитал" Дмитрий Дорофеев прокомментировал информацию в прямом эфире "Коммерсантъ FM".
— Что все-таки имеется в виду под объединением двух аэропортов? Как это на практике может выглядеть?
— Правительство выкупит долю правительства Москвы в аэропорту "Внуково", которая составляет 75% за сумму порядка 40-50 млрд рублей. Что, кстати, выше оценочной стоимости непосредственно аэропорта "Внуково". То есть, правительство заплатит премию порядка 40-50%. Тут не надо расстраиваться, потому что речь идет о перераспределении средств между федеральным и региональным бюджетами. Деньги правительство Москвы потратит на строительство метро.
— Главный вопрос: для чего все это делается? Каким образом создание единого комплекса "Внуково-Шереметьево" отразится на рынке авиауслуг?
— В первую очередь это позволит консолидировать и выстроить общую стратегию развития московского авиаузла. Как уже стало известно, "Внуково" и "Шереметьево" объединятся. "Домодедово" будет создавать им конкуренцию. Все это позволит повысить качество услуг и выстроить, как я уже сказал, дальнейшую стратегию развития московского авиаузла. Критически важно, что будет происходить сначала объединение "Внуково-Шереметьево", поскольку государство везде имеет блокирующие пакеты, а "Шереметьево" вообще на 100% принадлежит. Поэтому позволит достаточно быстро провести консолидацию всех активов. И уже впоследствии, возможно, не раньше, чем лет через 5, возможно будет объединение "Домодедово" и этого авиа узла.
— То есть, все-таки, вы допускаете, что "Домодедово" в этой схеме будет задействовано?
— Ну он, возможно, и будет задействован, но это вряд ли случится в ближайшее время, поскольку сейчас структуризация данной сделки заняла бы очень длинное время, и конкурентных преимуществ каких-то особых это не создало бы. Конечно, если управлять на общерыночных условиях, если бы все компании управлялись одним управляющим, то возможно было бы создать какую-то синергию. Но в реальности, особенно в российской реальности, такое недопустимо, на мой взгляд.
— Вот уже заявляется о том, что этот комплекс вскоре будет приватизирован. Как вы считаете, кто может стать покупателем его?
— В первую очередь это должны быть какие-то стратегические инвесторы. Возможно, "Домодедово" в этом поучаствует или институциональные инвесторы, что в целом вполне возможно.