Мэр Москвы заявил, что вместо планировавшегося торгового центра в районе Белорусского вокзала будут построены подземные переходы и парковки. Эксперты одобрили решение властей, но считают, что инвестор заслужил компенсацию.
Под площадью Белорусского вокзала не будет торгового центра. Об этом заявил Сергей Собянин. Он уточнил, что город выкупает у инвестора контракт.
На площади будут сооружены только парковки и транспортные системы, заявил накануне в эфире телеканала "ТВ Центр" мэр Москвы.
"Надо иметь в виду, что это большой такой инвест-контракт, который касается не только этой площади, но и целого ряда других объектов. Мы расходимся с инвестором, оставляя за ним все остальные стройки, –– рассказал Сергей Собянин, –– а эту забираем себе и будем застраивать уже за счет бюджетных денег".
"Но при этом никаких торговых центров там уже не будет, –– уточнил мэр столицы. –– Там будут подземные переходы и парковочные места, может, минимум какой-то торговли в будущем, но пока мы даже этого не планируем".
В районе Белорусского вокзала прежде планировалось возвести наземный торговый павильон, жилые дома и пятизвездочный отель. Объём инвестиций оценивался в 300 миллионов долларов.
Решение об аннулировании части контракта было ожидаемым. Теперь власти должны компенсировать потери инвестора, уверен управляющий партнёр компании Blackwood Константин Ковалёв.
"Белорусский вокзал действительно уже долгое время находится на достаточно начальной стадии решения о приостановки развития там торговой части. Это достаточно логично при понимании транспортной ситуации в городе Москве в целом, –– рассуждает Константин Ковалёв. –– Потери существенные, и коим образом будет город компенсировать сейчас непонятно. Это должна быть достаточно справедливая компенсация для неухудшения бизнес-климата и климата развития недвижимости в городе в целом".
Решение властей принято с учетом дорожной загрузки, считает управляющий партнёр компании Evans Анна Левитова.
"Для города это очень хорошая новость и редкая, потому что транспортная нагрузка на район Белорусской делает жизнь в этом отрезке просто невозможной, –– считает Анна Левитова. –– Люди пытаются оттуда переехать в другие места. И цена аренды снижалась, там сложно было осуществлять продажи, потому что там построенные уже офисные площади и паковаться там совершенно негде. Люди, которые ездят туда на встречу, пытаются ездить туда без автомобиля, несмотря на свои автомобильные возможности".
Согласно планам, реконструкция площади Белорусского вокзала должна завершиться в следующем году.