Пока чемпион "Формулы-1" пытается выяснить отношения с былыми соперниками (см. материал на этой странице), несколько европейских автокомпаний высказали желание приобрести акции этой самой престижной гоночной серии. Стоимость сделки оценивается в $6 млрд, но заключить ее оказалось не так просто.
В настоящее время у "Формулы-1" два владельца — Берни Экклстоун (Bernie Ecclestone) и немецкая медиагруппа EM.TV & Merchandising, каждый из которых контролирует по 50% акций холдинга SLEC, за которым закреплены права на "Формулу-1". При этом не секрет, что господин Экклстоун уже давно подумывает о том, как бы избавиться от своих акций. И, видимо, у него это получится.
В адрес господина Экклстоуна и EM.TV & Merchandising от Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) поступило предложение рассмотреть возможность продажи принадлежащих им акций. Вложиться в "Формулу-1" готовы DaimlerChrysler, Ferrari, Ford, Renault, BMW и Peugeot.
В последнее время в "Формуле-1" наблюдается тенденция ухода табачных спонсоров (с 2006 года их вообще не станет), которые традиционно оплачивали большую часть бюджета команд. "Табачников" сменят автоконцерны. Практически все перечисленные компании в настоящее время либо владеют, либо сотрудничают с командами, выступающими в "Формуле-1", и, надо сказать, сотрудничество это выгодно автокомпаниям. В первую очередь с точки зрения продвижения товара на рынке.
Сейчас есть два варианта развития событий. Первый, к которому стремится ACEA, предусматривает покупку 100% акций SLEC. Именно в этом случае сумма сделки может составить $6 млрд. Но это при самом благоприятном развитии событий.
В реальности на пути к заключению соглашения имеется одна весьма большая проблема. Дело в том, что в планы EM.TV & Merchandising не входит продажа акций. Напротив, представители компании неоднократно говорили, что намерены довести свою долю в SLEC до 75%, прикупив недостающие акции у господина Экклстоуна. Но появление на сцене ACEA эти планы ломает или по крайней мере усложняет, поскольку теперь господин Экклстоун сможет выбирать покупателя и, следовательно, поднять цену. Понимая это, EM.TV & Merchandising рассматривает на первый взгляд странный вариант, который предусматривает вхождение ACEA в число акционеров SLEC на равных правах с господином Экклстоуном и собственно EM.TV & Merchandising. То есть у каждого будет в распоряжении треть акций. Реакция автопроизводителей и, что важнее, господина Экклстоуна на это предложение пока неизвестна. Предполагается, что сделка в том или ином виде будет заключена до конца года. Пока же с уверенностью можно сказать одно: господин Экклстоун получит наибольшую выгоду при любом раскладе.
ВАСИЛИЙ Ъ-ПЛИЕВ