Окончательное решение о проведении первого этапа чемпионата "Формулы-1" должен принимать наследный принц Бахрейна Салман бен Хамад аль-Халифа, заявил генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун.
Гран-при Бахрейна должен пройти 11-13 марта, однако народные волнения, которые продолжаются в островном королевстве, поставили под вопрос проведение гонки. Берни Экклстоун ранее заявил, что решение о судьбе стартового этапа будет принято на этой неделе — во вторник или среду. Но теперь он уверен, что будет лучше, если решение примет наследный принц Бахрейна, а не руководство чемпионата. "Он будет решать, обеспечат ли нам безопасность,— сказал господин Экклстоун.— У меня нет соображений на этот счет, поскольку я нахожусь не в Бахрейне. Мы посоветуем людям отказаться от поездки в Бахрейн, если не будет гарантий безопасности. Давайте подождем до вторника, прежде чем решать, что делать. Может быть, мы можем отложить этап в Бахрейне и провести его позже в этом году".
Берни Экклстоун также заявил, что перенести Гран-при Бахрейна в другую страну не представляется возможным. Напомним, что ранее готовность принять гонку высказывали власти Барселоны. Местный автодром, на котором проводится Гран-при Испании, является одним из наиболее востребованных в мире, а потому вполне способен в экстренном порядке подготовиться к проведению еще одной гонки.
НБА надеется избежать локаута
Президент Национальной баскетбольной ассоциации (НБА) Дэвид Стерн заявил, что до сих пор нет никакого четкого плана по преодолению кризиса, в котором оказалась организация. Напомним, что если владельцы клубов и игроки не договорятся об условиях нового коллективного соглашения, НБА грозит локаут. Боссы команд настаивают, в частности, на введении жесткого потолка зарплат, снижении выплат по действующим договорам, а также уменьшении сроков действия контрактов. В обоснование своей позиции клубы указывают на то, что только по итогам этого сезона лига потеряет $300 млн. Профсоюз игроков, со своей стороны, этим данным не верит и на уступки не идет.
"Сейчас не существует даже никакого предварительного проекта соглашения,— отметил господин Стерн.— Я вижу, что стороны пытаются договориться, что кое-чему нас последний локаут (он состоялся в сезоне 1998/99 года, и из-за него сезон был уменьшен до 50 туров.— "Ъ") научил. Но недостаточно, ведь в противном случае мы бы уже обо всем договорились. Тем не менее, прогресс есть. Если раньше профсоюз попросту отказывался обсуждать ряд тем, то теперь представители игроков хотя бы готовы вести переговоры по всем вопросам. Сейчас мы создадим ряд рабочих групп, которые, надеюсь, добьются прогресса, и к процессу смогут присоединиться руководители клубов. Время у нас пока есть, но все же разница в позициях сторон пока очень существенна".