Минтранс начал выполнять поручение президента Дмитрия Медведева «привести в чувство» чиновников, ответственных за обеспечение безопасности на транспорте. Министр Игорь Левитин предложил правительству отправить в отставку главу Ространснадзора Геннадия Курзенкова. Четверо чиновников, отвечавших в ведомстве за авиабезопасность, уже уволены.
Министр транспорта Игорь Левитин предложил в связи с терактом в Домодедово уволить главу Ространснадзора (входит в структуру Минтранса) Геннадия Курзенкова. Об этом рассказал вице-премьер Сергей Иванов на совещании, посвященном вопросам усиления транспортной безопасности и защите объектов инфраструктуры. Как скоро может быть принято решение об увольнении, в Минтрансе не уточняют, как и то, кто сменит господина Курзенкова. В аппарате Сергея Иванова «Ъ» сказали, что на открытой части совещания вопрос о кандидатурах на пост главы Ространсназдзора не обсуждался.
Игорь Левитин уже уволил главу управления государственного авиационного надзора по Центральному федеральному округу Юрия Цыбина, его зама Валерия Малетина, начальника управления транспортной безопасности Ространснадзора Александра Свешникова, замначальника управления транспортной безопасности Росавиации Сергея Поплавского.
Геннадий Курзенков впервые возглавил Ространснадзор в 2007 году. Его предшественник Валерий Салеев был уволен после двух крупных авиакатастроф в Донецке и Иркутске, произошедших летом 2006 года (тогда погибли 160 и 124 человека). Как и сейчас, увольнению предшествовала критика со стороны министра транспорта, после чего он предложил премьеру уволить Валерия Салеева и предложил на его пост две кандидатуры — Геннадия Курзенкова и занимавшего на тот момент должность заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Евгения Трунина. Выбор был сделан в пользу господина Курзенкова, но в конце 2008 года его назначили руководителем Росавиации. Вернулся господин Курзенков в Ространснадзор в декабре 2009 года, спустя 2 недели после крушения поезда «Невский экспресс».
Как рассказали «Ъ» в пресс-службе Минтранса, до сих пор нареканий к Геннадию Курзенкову не было. Но осенью 2010 года он стал известен как нарушитель правил дорожного движения. Фотографии, на которой ведомственная машина запечатлена на встречных полосах, широко обсуждались в интернете, и сам Геннадий Курзенков был вынужден признать, что ему приходится ездить во встречной полосе в случае, если трасса слишком загружена. Вчера глава Ространснадзора на звонок «Ъ» не ответил.
Олег Пантелеев из агентства «Авиапорт» говорит, что причина предложения об отставке Геннадия Курзенкова кроется не в компетенции чиновника. «Дело в том, что Ространснадзор после теракта недвусмысленно дал понять, что за случившееся нести ответственность должно МВД»,— отмечает эксперт. Действительно, во вторник замглавы Ространснадзора Владимир Черток говорил, что полномочия по досмотру граждан в аэропортах лежат на МВД. Олег Пантелеев добавляет, что при Геннадии Курзенкове в аэропортах была создана система технических мер обеспечения безопасности. «Однако эта система не сработала именно в тот момент, когда она была нужна»,— уточняет Олег Пантелеев, полагая, что этого может быть достаточно для формального предъявления претензий к чиновнику.