Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 35,12 | 35,14 | +0,09 |
Kirkuk, FOB | 31,37 | 31,39 | +1,00 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 33,47 | 33,49 | +1,00 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 32,77 | 32,79 | +1,00 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 33,32 | 33,34 | +1,00 |
Flotta, FOB | — | — | — | 31,92 | 31,94 | +1,00 |
Sahara Blend, FOB | 35,37 | 35,39 | +1,00 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 32,57 | 32,59 | +1,00 | — | — | — |
Urals, CIF | 30,37 | 30,39 | +1,00 | 30,37 | 30,39 | +1,00 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 338 | 343 | +10,0 | 327 | 331 | +10,0 |
бензин, CIF | ||||||
Высокооктановый | 328 | 333 | +10,0 | 317 | 321 | +10,0 |
бензин, FOB | ||||||
Нафта, CIF | 267 | 272 | — | 272 | 276 | — |
Нафта, FOB | 257 | 262 | — | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 340 | 344 | +3,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 336 | 342 | +3,0 | 329 | 333 | +3,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо, | 325 | 329 | +9,0 | 322 | 325 | +2,0 |
CIF | ||||||
Дизельное топливо, | 314 | 318 | +9,0 | — | — | — |
FOB | ||||||
Низкооктановый | 309 | 313 | -1,5 | 318,5 | 320 | +2,0 |
бензин, CIF | ||||||
Низкооктановый | 304 | 309 | +8,0 | 305 | 307 | +3,0 |
бензин, FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 310 | 315 | +77,5 | 230 | 250 | +27,5 |
Пропан, CIF* | 320 | 325 | +40,0 | 320 | 330 | +42,5 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 320 | 330 | +62,5 |
*на 29.08.00.
По данным агентства Reuters.