Вчера работники харьковского коммунального предприятия (КП) "Горэлектротранс" из-за невыплаты заработной платы возобновили начатую в октябре 2009 года забастовку. На маршруты города не вышли более 350 трамваев и троллейбусов, что привело к проблемам с пассажирскими перевозками.
Несмотря на то что, по словам мэра Харькова Геннадия Кернеса, на время забастовки городская власть и частные перевозчики выделили дополнительные автобусы и маршрутки, проблема решена не была: в некоторых районах людям подолгу приходилось ждать транспорта. Ситуацию усугубило то, что две недели назад горсовет провел реорганизацию наземного транспорта, отменив более двух десятков автобусных маршрутов.
Напомним, 9 октября 2009 года сотрудники КП "Горэлектротранс" начали бессрочную забастовку. Через 10 дней, после переговоров с властями, она была прекращена. Однако 11 января 2010 года электротранспорт в городе вновь остановился. После того как на следующий день была выплачена большая часть задолженности, КП возобновило работу. Однако бастующие заявили, что акция не прекращена, а приостановлена, и может возобновиться в случае новых задержек с выплатой зарплаты (последний раз Ъ писал об этом 14 января).
По словам председателя профкома КП "Горэлектротранс" Людмилы Захарченко, бастующие не получают зарплату с середины июля. "Люди в отчаянии. Скоро праздники, а есть нечего",— возмутилась она. Работники КП намерены бастовать до полного погашения задолженности, которая, по данным профсоюза, составляет более 22 млн грн. В горсовете считают, что причина такого положения на предприятии — недостаточное финансирование. "Уровень субвенции из госбюджета в 2010 году составил всего 25% от необходимого",— сообщил Ъ директор департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан. Сегодня акции протеста будут продолжены: по данным инициативной группы "Прорвемся", работники "Горэлектротранса" намерены провести их во время открытия новой станции метро "Алексеевская". Мария Спалек, Харьков