Капотня, полная огня
Потушен пожар наивысшей категории сложности

       Вчера в Москве на территории Капотненского предприятия промышленного железнодорожного транспорта произошел крупный пожар. Ему была присвоена наивысшая категория сложности. Бойцы пожарной охраны, которыми лично руководил начальник УГПС Леонид Коротчик, довольно быстро справились с огнем.
       
       Пожар начался около часа дня. Во время перекачки солярки из цистерны в автозаправщик один из рабочих выронил шланг. Металлический пистолет, установленный на шланге, ударился о цистерну, а от искры вспыхнула солярка.
       Пока пожарные добирались на место происшествия, горящее топливо успело разлиться на территории площадью 400 кв. м. Огненное озеро добралось до эстакады железнодорожной станции, на которой стояли три цистерны с соляркой и две с мазутом. От высокой температуры они в любой момент могли взорваться.
       Пожарные быстро облачились в специальные термозащитные костюмы и приступили к тушению огня. Пылающую солярку они поливали специальной пеной и одновременно охлаждали водой из брандспойтов цистерны с нефтепродуктами. Вскоре пожару был присвоен пятый, наивысший, номер сложности. Штаб пожаротушения возглавил примчавшийся в Капотню начальник УГПС генерал-лейтенант Леонид Коротчик. Пожарным достаточно быстро удалось остановить распространение огня, и примерно через час пожар был потушен. Правда, пожарные уехали не скоро — существовала опасность повторного возгорания, и они заливали место ЧП водой и пеной.
       Капотненское предприятие промышленного железнодорожного транспорта обслуживает АО "Московский нефтеперерабатывающий завод", но в его структуру не входит. Расположено оно впритык к заводу. Если бы огонь не удалось остановить, он мог бы перекинуться и на НПЗ, обеспечивающий нефтепродуктами Москву и прилегающие регионы. Столице грозила бы экологическая катастрофа. Ведь на огромной территории завода расположены многочисленные резервуары и цистерны, соединенные между собой трубопроводами.
       Кстати, горит Капотня не реже раза в год. Так, в прошлом году огнеборцам пришлось тушить здесь 20-метровую установку с пропан-бутановой смесью. А самый крупный пожар в Капотне произошел в 1985 году, когда загорелся 30-тонный резервуар с бензином. Тогда огонь тушили целых три дня.
       
       СЕРГЕЙ Ъ-ТОПОЛЬ
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...