Материалы о событиях вокруг подлодки "Курск" вы прочтете на стр. 1 и 3. Но не найдете там информации о том, кто виноват в катастрофе. Это понятно: спасение утопающих — вопрос более важный, чем поиск утопивших. Это пока...
Кого потопит подлодка?
Александр Руцкой, губернатор Курской области:
— Я уверен в одном: по вине экипажа этого не могло произойти. Лодку курирует наша администрация. Там сейчас больше десятка наших матросов. Мы снабжаем ее продуктами, медикаментами и т. д. Я был в Североморске, встречался с экипажем и с офицерами знаком лично. Это ответственные, чистейшие люди. Профессионалы и высококвалифицированные специалисты, их вины в случившемся, уверен, нет. А с остальным надо разбираться.
Михаил Гришанков, зампред комитета Госдумы по безопасности:
— Ответственность в любом случае несет правительство, так как оно не слишком серьезно относится к военно-морскому флоту и финансирует его по остаточному принципу. На Северном флоте давно сложилась тяжелая ситуация, и я считаю, что именно недостаток финансовых средств привел к трагедии. Хотя я не стал бы драматизировать ситуацию — подобные нештатные ситуации встречаются и на флотах других стран.
Юрий Бондарев, писатель:
— В любом случае надо строжайшим образом наказать тех, кто скрывал информацию. Столько времени прошло с момента аварии, а мы толком не могли узнать, что там происходит. Я уже не знаю, что это — случайность или закономерность. Суперсовременные подлодки тонут, а нам ничего не сообщают. Как и в той истории с "Комсомольцем". А эти белые информационные пятна бьют по престижу страны сильнее самих катастроф. Ответственные за эти катастрофы есть, но узнаем ли мы их на этот раз, не уверен.
Виктор Куликов, депутат Госдумы, маршал Советского союза, Герой Советского Союза:
— До тех пор, пока не будет полной информации о причинах трагедии, говорить об этом вообще не следует. Но я абсолютно уверен, что экипаж подлодки, несмотря ни на что, продолжает бороться — это традиция русских моряков.
Петр Лебежихин, Герой России:
— Министр обороны должен за это отвечать. Потом непосредственное начальство. Если бы чины работали как надо, ничего бы не случилось. Но может, военным денег не хватило, может, судостроители чего-то не доделали. Махину такую сварить — не пирог испечь. Всех надо проверять, кто схему делал, кто проектировал. Разберутся и накажут кого следует, в этом я не сомневаюсь.
Борис Грызлов, руководитель фракции "Единство" в Госдуме:
— Сейчас этот вопрос не уместен — надо людей спасать. Но если крушение произошло в результате неполной оснащенности, то это серьезный повод для переосмысления всей политики государства в отношении вооруженных сил.
Вадим Орлов, генерал-майор, депутат Госдумы:
— Мне кажется, что нельзя исключить такую версию катастрофы, как недостаточное техническое обеспечение подлодок Северного флота. И еще, я считаю, что нам не следовало так категорично заявлять об отказе от помощи иностранных держав. В таких ситуациях все может быть, вдруг самим силенок не хватит. И тут уже не до гордости, ведь счет в таких ситуациях идет на часы.
Геннадий Бурбулис, президент центра "Стратегия", в 1991-92 гг. госсекретарь России:
— Виновных можно осуждать за что угодно, но только не за халатность. Скорее всего, это случайность, трагическое стечение обстоятельств. Ни обороноспособность, ни престиж страны от этой обидной случайности не пострадают. Я хорошо знаю подводников и никогда не усомнюсь в уровне их профессионализма. Это только по телерепортажам может показаться, что все просто, но любой специалист скажет, что на такой глубине подлодке трудно избежать столкновения с другим объектом. Я думаю, что "Курск" за что-то зацепился или столкнулся с каким-то предметом.
Сергей Борисов, президент Российского топливного союза:
— А если это неопознанный плавающий объект, тогда кого винить? Радары не могут фиксировать приближение льдин. Хотя, конечно, когда армия и флот несколько лет находятся на голодной пайке, от них трудно ждать хорошей боеспособности. Тем более, если высшие чины, вместо того чтобы укреплять армию, устраивают конфликт-шоу.
Олег Королев, губернатор Липецкой области, вице-спикер Совета федерации:
— Этого не знает никто, даже Господь Бог. И я не возьму на себя ответственность кого-то огульно обвинять. Ни американцев, ни НЛО. А по престижу страны авария "Курска" не ударит, потому что это несчастье, и все в мире это понимают.
Игорь Захаров, председатель правления Содбизнесбанка:
— Военное командование. Раз так случилось, то оно давало неправильные инструкции. И если причина в технических неполадках, то надо скорее спасать людей. А у нас вечно суета и бюрократия. Наверняка еще скажут, что нет денег или еще что-нибудь.
Владимир Егоров, адмирал, командующий Балтийским флотом:
— Может, это просто случайность. А может, мина второй мировой войны. И кого тогда наказывать? Тех, кого уже нет в живых?
Александр Володин, драматург:
— Виноваты военные ура-патриоты, которые продолжают при нашем безденежье угрожать всему миру ядерным оружием. Вот они и толкают небоеспособный флот туда, где ему не место. К тому же недостаточно исследованные глубины Баренцева моря скрывают массу неизвестного — то канадцы, то норвежцы засекают неопознанные объекты. А эксперты часто не могут установить причины затопления подлодок в этом районе. Поэтому я бы не исключал версию о столкновении "Курска" с иным миром.