Вчера Межгосударственный авиационный комитет (МАК) передал представителю Польши проект итогового отчета о происшедшей 10 апреля этого года катастрофе Ту-154М, на борту которого находились президент Польши Лех Качиньский с супругой и многие представители руководства этой страны. Содержание документа стороны не разглашают.
Проект итогового отчета МАК передал аккредитованному при этой организации представителю Польши Эдмунду Клиху. По установленной процедуре документ будет направлен в Польшу из Москвы дипломатической почтой, поэтому в Варшаве его пока не получили. Затем в течение 60 дней польская сторона должна будет направить в МАК свои замечания по проекту. После чего документ будет доработан.
Стороны содержание проекта отчета не разглашают. Однако известно, что документ содержит конкретные цифры, данные о причинах катастрофы, описание полета, описание всех проведенных исследований, анализы, выводы и необходимые рекомендации. Известно, что представленный вчера господину Клиху документ насчитывает 210 страниц; в нем среди прочего — данные о квалификации пилотов и математическая модель полета. Как вчера сообщил заместитель главы МАК Олег Ермолов, "на основе анализа всех выявленных фактов и обстоятельств установлены непосредственные и системные причины, а также способствующие факторы, приведшие к катастрофе, которые в соответствии со стандартами приложения 13 к конвенции ИКАО будут оглашены после получения комментариев к отчету польской стороны".
Тем не менее господин Клих не вернулся в Варшаву с пустыми руками — ему был вручен отчет технической комиссии МАК о результатах расследования авиакатастрофы, а также отчет о состоянии приборного оборудования Ту-154М, обнаруженного на месте падения лайнера. Ранее Польша получила от российской стороны подлинник бортового журнала, найденного на месте катастрофы, полные комплекты руководств по летной и технической эксплуатации Ту-154М и несколько дополнительных томов материалов следствия, в которых, в частности, находятся протоколы вскрытия 52 из 96 тел погибших.
Тем временем в Польше продолжаются споры о том, считать рейс президентского Ту-154М военным или гражданским: лайнер был приписан к 36-му специальному авиаполку польских ВВС и управлялся военными летчиками, но в тот роковой день выполнял не боевую, а вполне гражданскую задачу. Полковник польских ВВС Эдмунд Клих, входивший в техническую комиссию по расследованию трагедии, считает, что рейс был военным, ему даже был присвоен номер PLF 101-I-M, в котором литера М означает "военный". Но в этом случае родственникам 96 погибших могут отказать в выплате страхового возмещения (обязательного для гражданских, но не военных полетов). В МАК же считают, что "Ту" выполнял гражданский рейс, поскольку большинство его пассажиров были гражданскими лицами. Кстати, этого же мнения придерживается польский министр внутренних дел Ежи Миллер.