Одесский НПЗ остановится на ремонт в конце октября из-за низкой эффективности работы. Ранее предполагалось, что это произойдет только в 2011 году. Однако из-за беспошлинного импорта нефтепродуктов отдельными операторами, работа остальных участников рынка значительно усложнилась, говорят эксперты.
Подконтрольный ЛУКОЙЛу Одесский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) закроется на ремонт в IV квартале, сообщили в компании. Ремонт планировалось провести в I квартале 2011 года, но "в связи с неблагоприятной маркетинговой ситуацией на рынке и, как следствие, низкой эффективностью работы завода" ЛУКОЙЛ принял решение не дожидаться следующего года. На время ремонта АЗС компании будут снабжаться нефтепродуктами, накопленными в резервуарном парке предприятия и поступающими с других НПЗ ЛУКОЙЛа. Источник Ъ в компании уточнил, что под "неблагоприятной ситуацией на рынке" подразумевается "искусственное занижение цен на нефтепродукты рядом производителей, что делает работу НПЗ нерентабельной".
Российский ЛУКОЙЛ купил Одесский НПЗ в 1999 году. 2009 год завод закончил с убытком $73,5 млн. Мощность НПЗ составляет 2,8 млн т нефти в год, впоследствии компания планировала увеличить ее до 5 млн т. В январе-сентябре 2010 года завод переработал 1,3 млн т, что на 19% меньше прошлогодних показателей. ЛУКОЙЛу в Украине принадлежит сеть из 186 АЗС.
Последний раз Одесский НПЗ закрывался на плановый ремонт в начале этого года — с 28 января по 1 апреля. До этого завод прерывал работу на месяц осенью 2009 года из-за конфликта с компанией "Укртранснафта", которая изменила схему поставок сырья с маршрута Лисичанск--Кременчуг--Одесский НПЗ на маршрут граница Белоруссии--Броды--Одесса. Предложенная схема транспортировки, по оценкам ЛУКОЙЛа, делала каждую тонну нефти дороже на $6, а производство нефтепродуктов — нерентабельным. На данный момент нефть на завод поставляется по трубопроводу Одесса--Броды.
Но гораздо более ощутимым для ЛУКОЙЛа, как и для других участников рынка, стало возобновление импорта нефтепродуктов в страну без уплаты акциза и пошлины, говорят эксперты. Кременчугская компания "Ливела" добилась такого права в суде (см. Ъ от 3 сентября). Уже в сентябре она импортировала в Украину 170 тыс. т светлых нефтепродуктов без уплаты акцизного сбора и НДС. То есть доля безналогового ввоза составила более 30% месячного объема импорта светлых нефтепродуктов. Участники рынка утверждают, что фактическим владельцем "Ливелы" является народный депутат Партии регионов Владимир Зубик. Господин Зубик эту информацию опровергает.
Впрочем, ЛУКОЙЛ и сейчас большую часть нефтепродуктов импортирует, а не поставляет с Одесского НПЗ, говорит заместитель директора научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев: "Большую часть нефтепродуктов компания поставляет из России, Румынии и Венгрии". Поэтому остановка Одесского НПЗ не скажется на рынке, доля завода будет восполнена импортными нефтепродуктами, уверен эксперт Центра им. Разумкова Владимир Омельченко.