Военный суд Североморского гарнизона вынес приговор по делу о хищении тысячи тонн топлива с боевых кораблей Северного флота. Семеро подсудимых признаны виновными, но никто из них не сел: все получили условные сроки и были амнистированы. Раньше по этому же делу уже были осуждены три офицера, мичман и матрос. Их тоже признали виновными, но посадили на три года только одного капитан-лейтенанта, укравшего больше всех.
На группу расхитителей топлива прокуратура вышла еще в 1997 году, когда возбудила уголовное дело о хищении 74 тонн дизельного топлива с большого противолодочного корабля "Маршал Василевский", командир которого уличил в краже одного из своих офицеров. К делу подключились военные контрразведчики. Вскоре они задержали танкер вспомогательного флота "Черемшан": тот как раз получал на борт неучтенные остатки топлива с большого десантного корабля.
Выяснилось, что всего в хищениях участвовало пятнадцать человек: несколько корабельных офицеров из Североморска, служащие вспомогательного флота и гражданские лица. Организатором аферы, по мнению следствия и суда, был 36-летний мурманчанин Александр Румянцев. Он где-то числился электриком, но на самом деле, по данным следствия, состоял в одной из мурманских преступных группировок, контролирующих топливный бизнес. Румянцев через посредников выходил на механиков боевых кораблей и предлагал им продать неучтенные остатки топлива. Если договаривались, то к делу подключался танкер "Черемшан", предназначенный для приема с боевых кораблей так называемых льяльных вод, то есть жидких отходов. Капитан танкера и его старпом были в доле с Румянцевым. Танкер официально заказывался для слива отходов, но вместо них принимал на борт топливо. После этого "Черемшан" шел в Мурманск, где сливал горючее мини-танкерам для коммерческих фирм по цене вдвое ниже обычной.
Следствие доказало всего шесть эпизодов таких хищений, совершенных в 1997 году. В общей сложности было украдено около 1 тыс. тонн топлива на $150 тыс. Такого количества горючего хватило бы на несколько выходов в море среднему боевому кораблю или на двухнедельное отопление одного из местных флотских поселков.
В ходе следствия одно большое уголовное дело разделили на три. Соответственно, было три судебных процесса. Первые два состоялись в сентябре и декабре 1998 года. В результате виновными были признаны три офицера, мичман и матрос срочной службы, но сел только капитан-лейтенант Кравченко с эскадренного миноносца "Гремящий". Он получил три года за кражу. Остальные отделались условными сроками. Трое других офицеров, проходивших по этим же делам, были амнистированы еще в ходе следствия. От судимости их спасли боевые награды.
На днях закончился суд над оставшимися семью расхитителями. Среди них были два офицера, в том числе командир противолодочного корабля, который продавал горючее "Черемшану", механик того же корабля, капитан и старпом танкера, а также Румянцев. Их обвиняли в хищениях. Еще один подсудимый, старший лейтенант с флотской топливной базы, обвинялся в злоупотреблении должностными полномочиями.
Прокурор требовал приговорить всех к срокам от 3,5 до 5 лет. Однако суд решил по-другому. Виновными в краже топлива признаны только двое, остальные, в том числе и Румянцев, оказались лишь их пособниками. В итоге старший лейтенант с топливной базы приговорен за злоупотребления к штрафу в 20 тыс. рублей, остальные — к условным срокам от 2 до 4,5 лет. Все были тут же амнистированы, но четверо все же должны будут возместить государству ущерб в общей сложности в 1,2 млн рублей.
Между тем топливо на Северном флоте как крали, так и крадут. В 1999-2000 годах за это были осуждены 16 человек, в том числе 9 офицеров, и сейчас военная прокуратура заканчивает следствие по делу о хищении еще 1 тыс. тонн топлива. На этот раз его воровали прямо с флотской топливной базы.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск