В "Стройтрансгазе" произошли кадровые перестановки. Первый зампред правления компании Александр Капник покинул "Стройтрансгаз". Его место занял бывший замминистра регионального развития, профессиональный строитель Сергей Круглик. Сам он в марте был уволен из министерства после скандала вокруг стоимости государственных строек.
Первым заместителем председателя правления "Стройтрансгаза" назначен Сергей Круглик, сообщила вчера компания. Эта должность вакантна с начала сентября, когда ушел в отставку Александр Капник, уточнил "Ъ" источник в "Стройтрансгазе". Господин Капник возглавлял "Стройтрансгаз" чуть менее года, в мае он стал первым заместителем нового руководителя компании Сергея Макарова. Формально Александр Капник остается членом правления, но может в ближайшее время его покинуть, сообщил "Ъ" источник в "Стройтрансгазе".
Сергей Круглик — профессиональный строитель. Родился в 1955 году. В 1998 году он был назначен заместителем министра земельной политики, строительства и ЖКХ, в дальнейшем занимал аналогичные посты в Минрегионе, Госстрое, возглавлял департамент строительства и ЖКХ в Минпромэнерго. С 2007 года был заместителем главы Минрегиона, но в марте был уволен.
Увольнению предшествовала встреча премьера Владимира Путина с вице-премьером Дмитрием Козаком, который ранее возглавлял Минрегион. На ней господин Путин высказал претензии курирующему строительную отрасль господину Козаку в том, что, "несмотря на изменение принципов ценообразования, стоимость строительства, в том числе мостов и капитальных сооружений, в последнее время выросла". Премьер потребовал в течение дня освободить от занимаемой должности ответственных за "формальный подход к сметным нормативам". Глава Минрегиона Виктор Басаргин сразу провел совещание по ценообразованию в строительстве, по итогам которого было принято решение освободить Сергея Круглика от занимаемой должности.
"Стройтрансгазу" необходимо повышать эффективность, говорит аналитик ИФД "Капиталъ" Виталий Крюков. Выручка компании за полугодие, согласно ее последнему отчету, снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 20,5 млрд до 12 млрд руб. При этом убытки выросли почти в пять раз — до 3 млрд руб. Но частая смена менеджеров может только усложнить работу с заказчиками, считает аналитик. Кадровые перестановки вряд ли помогут решить финансовые проблемы "Стройтрансгаза", соглашается Александр Назаров из ИФК "Метрополь". Он поясняет, что компании необходимо получать новые заказы, но в последние годы она остается без крупных проектов.