Оползень, вызванный обильным таянием снегов, прервал железнодорожное сообщение между Мурманском и "большой землей". К счастью, обошлось без жертв и пострадавших.
В пятницу утром на ближнем к Мурманску участке Октябрьской железной дороги (ОЖД) было прекращено движение всех поездов. Накануне на Кольском полуострове началось активное таяние снега. В 25 километрах от Мурманска, у станции Выходной, талая вода подмыла ночью большой участок почвы — около 20 тыс. кубометров грунта. Вибрация от очередного поезда Вологда--Мурманск спровоцировала сход подмытой насыпи в соседнюю речку Колу.
В отдельных местах рельсы железнодорожной ветки (1429-й километр трассы Москва--Мурманск) висели в воздухе над ямами, оставшимися после оползня. Под оползень попал стоявший ниже насыпи бульдозер, который накануне путейцы пригнали для ремонтных работ. К счастью, стихия обрушилась на железную дорогу, когда поездов на участке не было.
22 железнодорожные платформы, 4 грузовика, 2 бульдозера и более 80 путейных рабочих были брошены на борьбу с оползнем. На все время ликвидации последствий происшествия приходящие поезда рассредоточивались по ближним к Мурманску станциям в радиусе до 120 километров. Мурманское отделение ОЖД наладило дополнительное автобусное сообщение между областным центром и этими станциями.
Примерно через двое суток поврежденный участок восстановили. По нему на малой скорости пошли поезда. Однако это продлилось недолго. В ночь на вторник оползень повторился в том же самом месте. Все 20 тыс. кубометров скальной породы и грунта, которые путейцы подсыпали на поврежденный участок, ушли в реку, на сей раз прихватив с собой еще и соседний участок берега. Под завалом оказался второй бульдозер, работавший на укреплении железнодорожного полотна.
На мурманском вокзале царит неразбериха. Как и при первом оползне, прибывающие и отъезжающие пассажиры поездов будут курсировать между Мурманском и станциями на автобусах. Прогнозы на окончательную ликвидацию последствий ЧП и восстановление нормального сообщения делать сегодня никто не берется. Потоки талых вод не уменьшаются, а на береговом откосе по соседству с поврежденным участком появились трещины, которые грозят в любой момент превратиться в новые оползни. Пускать составы по этому месту крайне рискованно. Руководство Мурманского отделения ОЖД решило начать строительство небольшой дополнительной ветки, которая позволит обойти опасный путь, но на это может уйти несколько недель.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск