Повторная покупка 76% акций крупнейшего производителя локомотивов в стране "Лугансктепловоза" обошлась "Трансмашхолдингу" всего в 40 млн грн. Вчера стало известно, что Кабмин поручил Фонду госимущества заключить мировое соглашение с компанией.
Кабинет министров обязал обеспечить заключение мирового соглашения между УК "Брянский машиностроительный завод" (входит в "Трансмашхолдинг") и ФГИ вокруг законности приватизации 76% "Лугансктепловоза" в 2007 году, говорится в опубликованном вчера распоряжении правительства #1501 от 21 июля. Кабмин согласился с предложением ФГИ провести взаимозачет с российским "Трансмашхолдингом" в отношении купли-продажи госакций "Лугансктепловоза".
В 2007 году Брянский машзавод заплатил государству за 76% акций "Лугансктепловоза" 292,5 млн грн ($58,5 млн). Но Верховный суд по иску "Днепровагонмаша", подконтрольного группам "Приват" и ТАС, признал конкурс по приватизации "Лугансктепловоза" незаконным. Акции были перечислены на счет ФГИ, а суд обязал фонд вернуть покупателю именно $58,5 млн. В июне этого года ФГИ провел повторный конкурс по приватизации госакций "Лугансктепловоза". Его победителем вновь был признан Брянский машзавод, предложивший за предприятие 410 млн грн ($51,8 млн). В результате ФГИ остался должен "Трансмашхолдингу" $6,7 млн.
После повторной продажи актива "Трансмашхолдинг" мог потребовать от ФГИ возмещения $58,5 млн. Но если бы в суде победил фонд, он должен был бы заплатить "Трансмашхолдингу" 292,5 млн грн, а тот — доплатить государству 410 млн грн. То есть государство выручило бы 117,5 млн грн. Но после заключения мирового соглашения стороны проведут взаимозачет, и государство от второй продажи актива получит лишь 40 млн грн, которые были внесены "Трансмашхолдингом" в качестве гарантии при участии в конкурсе. Таким образом, упущенная выгода для государства составила 77,5 млн грн ($9,81 млн).
В специальной контрольной комиссии Верховной рады по вопросам приватизации называют действия Кабмина нарушением законодательства. "Если деньги от проданного госимущества не поступают на счет ФГИ, это может быть расценено как уголовное преступление",— говорит первый заместитель председателя специальной контрольной комиссии Верховной рады по вопросам приватизации Александр Бондарь (НУНС). По его мнению, правительство действует в интересах коммерческих структур, и вопрос законности конкурса будет вынесен на ближайшее заседание комиссии. С результатами конкурса была не согласна и группа "Приват". К участию в торгах не была допущена подконтрольная группе кипрская Mantara Holding. Правда, вчера в группе уточнили, что иск до сих пор не подан.
Впрочем, отраслевые аналитики называют "Трансмашхолдинг" наилучшим инвестором для "Лугансктепловоза". "Последний аукцион показал, что заплаченная в первый раз цена за госакции 'Лугансктепловоза' была близка к справедливой,— говорит аналитик Alfa Capital Денис Шаврук.— Повторный конкурс превратился в формальность, показав, что этот объект нужен только одному покупателю — 'Трансмашхолдингу'". Вчера председатель правления "Лугансктепловоза" Виктор Быкадоров заявил, что "Лугансктепловоз" намерен поставить РЖД (владеет 25% акций "Трансмашхолдинга") 50 секций тепловозов до конца 2010 года. "Благодаря 'Трансмашхолдингу' мы рассчитываем до 2011 года договориться о поставке 13-15 тепловозов "Монгольским железным дорогам" и ведем сейчас переговоры с Сирией о модернизации старых и поставке новых тепловозов",— заявил господин Быкадоров.