Байкало-Амурская железная дорога — пожалуй, самый легендарный отечественный долгострой. Впервые о прокладке этой магистрали заговорили еще при царе, собственно строить начали в 1932 году, а закончили уже после краха советской власти, в 2001 году, когда железные дороги из передового вида транспорта стали символом милой старины. Сегодня параллельно БАМу строится еще одна магистраль, на этот раз автомобильная — Чита — Хабаровск. Стройка идет не первый десяток лет, но нормального движения по трассе все нет. Почему ни одна власть не может решить в России проблему дорог, читайте в этом номере.