Как заявил один из захватчиков сухогруза Arctic Sea Дмитрий Савинс, заказчиком похищения судна был эстонский предприниматель Эрик Кросс. По его словам, они были с ним деловыми партнерами, но с наступлением кризиса решились пойти на захват судна ради выкупа. Показания обвиняемого проверяют следователи СКП РФ. Напомним, Савинс — второй участник захвата Arctic Sea в августе 2009 года, который пошел на сделку с правосудием.
Дмитрий Савинс в ходе расследования уголовного дела о захвате Arctic Sea дал показания о том, что заказчиком данного преступления выступил Эрик Нейлис Кросс. "Я не знаю, чем это подтвердить, но заказчиком был бизнесмен Эрик Нийлес Кросс, живущий в Эстонии, бывший госчиновник. Он участвовал в различных проектах, связанных с нефтью и газом, строил пансионаты", — говорится в показания Савинса, которые огласил 11 июня судья Мосгорсуда. Как сообщил официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин, следствие проверяет эту информацию. Самого Савинса гособвинение просит приговорить к девяти годам строгого режима.
Савинс рассказал, что преступление планировалось ради выкупа. Захватчики сухогруза Arctic Sea должны были получить по €20 тыс., а глава банды Савинс рассчитывал на €200 тыс. По его словам, они с предполагаемым заказчиком были деловыми партнерами, но когда начался кризис и возникли финансовые трудности, они решились пойти на похищение судна для получения последующего выкупа. Савинс согласился возглавить захват судна и в течение десяти месяцев занимался подбором участников преступления и их подготовкой. Из его показаний следует, что в организации захвата помогали предприниматель из Германии Сергей Демченко и гражданин Израиля, проживающий в Эстонии, Алексей Керцбур.
По словам Савинса, при захвате корабля произошло нарушение заранее подготовленного плана, так как капитан успел связаться с владельцем судна. В таком случае предусматривалась эвакуация пиратов с судна, но Кросс не выполнил взятых на себя обязательств. Савинс заявляет, что был вынужден вести Arctic Sea в Атлантический океан, несколько раз "переименовывать судно и самостоятельно связываться с его владельцем, требуя выкуп в $1,5 млн". Владелец сухогруза и его страховая компания "Ренессанс" отказывались платить выкуп.
Отметим, Эрик Нейлис Кросс — выходец из семьи эстонских диссидентов, предприниматель и автор книг, в том числе о "Лесных братьях". В последнее время он выступает в эстонских СМИ в качестве эксперта по вопросам безопасности и внешней политики.
Другой фигурант дела 44-летний уроженец Таллина Андрей Лунев в начале мая был приговорен к пяти годам заключения в колонии строгого режима. Его признали виновным в "пиратстве, совершенном группой лиц". Он также полностью признал свою вину, как и Савинс. Остальные шесть фигурантов уголовного дела настаивают на своей невиновности, в их отношении продолжаются следственные действия.
Напомним, сухогруз Arctic Sea был захвачен 24 июля 2009 года в территориальных водах Швеции группой пиратов, состоявшей из четырех граждан Эстонии, двух латышей и двух россиян. Подойдя к сухогрузу на лодке, они попросили у капитана корабля помощь, сославшись на ее неисправность. А поднявшись на борт, угрожая оружием, захватили сухогруз, потребовав, чтобы 15 членов экипажа беспрекословно выполняли все их распоряжения. После чего судно, следовавшее с грузом пиломатериалов общей стоимостью более €1 млн в Алжир, пираты отогнали к берегам Западной Африки.
17 августа судно было задержано сторожевым кораблем Черноморского флота "Ладный" в 300 милях от островов Зеленого Мыса. Члены экипажа были освобождены, а пираты арестованы. Впоследствии им предъявили обвинение по ст. 126 ч. 3 УК РФ (похищение человека, совершенное организованной группой), а также по ст. 227 УК РФ (пиратство, совершенное с применением оружия группой лиц) и ст. 222 УК РФ (незаконное ношение оружия).
Главный редактор журнала Морской бюллетень Совфрахт Михаил Войтенко о показаниях захватчика
Главный редактор журнала Морской бюллетень Совфрахт Михаил Войтенко считает, что показания пирата — выдумка. Российские власти, по его словам, "решили попробовать себя в сочинительстве пиратско-криминальных романов". "Сама идея пиратского захвата в водах Европы европейского судовладельца абсолютно и полностью бессмысленна", — заявил Войтенко в эфире "КоммерсантъFM".