Вслед за Austrian Airlines (AA) из состава акционеров крупнейшей авиакомпании страны "Международные авиалинии Украины" (МАУ) выходит Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). По данным Ъ, как и в случае с долей AA, наиболее вероятным покупателем 9,93% акций МАУ является основатель авиакомпании "АэроСвит" Арон Майберг. Если господин Майберг приобретет этот пакет, он станет единственным негосударственным акционером компании, что, по мнению экспертов, упростит управление ею.
ЕБРР начал процесс продажи 9,93% акций авиакомпании МАУ, сообщил в пятницу советник банка в Украине Антон Усов. "Покупая в декабре 2000 года пакет МАУ, мы обязались через какое-то время продать его стратегическому инвестору — AA или ее дочерним структурам в случае реализации последней call-опциона,— рассказал господин Усов.— Мы достаточно долго пробыли в МАУ, обычно из инвестиционных активов банк выходит через несколько лет". На момент покупки банком 9,93% акций МАУ пакет оценивался в $5,4 млн, о какой сумме идет речь сейчас, в ЕБРР не сообщают. Исходя из недавних сделок в отрасли, он может стоить $7-9 млн, подсчитал директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава.
Выход ЕБРР был ожидаем — банк всегда действовал в связке с австрийскими партнерами, говорит Александр Потимков, бывший заместитель главы Фонда госимущества, владеющего 61,6% акций МАУ. К тому же у представителей банка была своя точка зрения на развитие компании, которую другие акционеры не разделяли. "ЕБРР настаивал на приватизации госдоли авиакомпании — это практика банка, а ФГИ намерен развивать авиакомпанию как госсобственность",— пояснил господин Потимков.
Планирует ли Austrian Airlines сохранить пакет в своей собственности, генеральный директор компании в Украине Штефан Мольнар вчера сказать не смог. Ранее в AA заявляли об утрате интереса к МАУ и желании сконцентрироваться на основном бизнесе. В связи с этим компания недавно сообщила о продаже 22,5% МАУ, которыми она владела через дочернюю структуру UIA Beteiligungsgesellschaft mbH. Покупателем, по данным источников Ъ, стал основатель и бывший акционер "АэроСвита" Арон Майберг (см. Ъ от 4 июня). ЕБРР же продает акции непосредственно AA, поскольку в 2000 году соглашение подписывалось с ней, а не с дочерними структурами, уточнил господин Усов. Свой интерес к пакету господин Майберг вчера не комментировал, сославшись на занятость.
Между тем МАУ интересны и акционерам ПриватБанка. Как пишет австрийская газета Die Presse, компании, связанные с бизнесменом Игорем Коломойским, претендовали на UIA, однако в Austrian Airlines им в покупке отказали. Эту информацию подтверждает один из источников Ъ в группе. Именно поэтому, как утверждает издание, AA с 1 мая не может выполнять рейсы в аэропорт Днепропетровска, принадлежащий подконтрольной бизнесмену авиакомпании "Днеправиа". Впрочем, председатель правления "Днеправиа" Сергей Ткаченко объясняет отказ AA реконструкцией аэропорта: "Из-за этого возникают определенные трудности с приемом дополнительных рейсов".
В случае получения контроля над всеми негосударственными акциями МАУ Арон Майберг получит серьезные рычаги влияния на компанию. "Этой авиакомпании удалось привлечь таких авторитетных партнеров, как AA и ЕБРР потому, что в ней миноритарии получали широкие права. Так, обе компании назначали по два представителя в набсовет МАУ, от ФГИ было пять членов при кворуме в шесть голосов",— объясняет Александр Потимков. Также со стороны AA назначался вице-президент компании, имевший широкие полномочия. Однако широкие права и разные интересы акционеров приводили и к серьезным разногласиям, утверждает господин Потимков: "В этом контексте приход Арона Майберга — благо, поскольку договориться с ним в вопросах развития компании, думаю, будет намного легче".