Комиссия, занимающаяся расследованием недавнего инцидента с волгоградским мостом, подписала акт о его технической исправности. Согласно ее выводам, мост можно эксплуатировать. Напомним, мост был закрыт 20 мая из-за того, что его дорожное покрытие при сильном ветре начало колебаться с амплитудой до 1 м.
"На основании результатов испытаний комиссия, которая была создана по распоряжению губернатора, подписала акт, подтверждающий, что мост в исправном состоянии и его можно начинать эксплуатировать с проектной нагрузкой", — сообщает 24 мая пресс-служба администрации области. По ее данным, мостовой переход может быть открыт для легкового транспорта уже вечером 24 мая или утром 25 мая.
Решение об открытии движения моста должен принять губернатор региона Анатолий Бровко "на основании представленных ему документов о результатах исследований и испытаний мостового перехода". Сообщается также, что на мостовом переходе будет конструктивно изменена аэродинамика. Для этого мост оснастят специальными компенсаторами и рассекателями ветра. Кроме того, предлагается установить дополнительную систему мониторинга.
Напомним, 20 мая с 17.47 до 19.30 при скорости ветра около 16 м/c на мосту через Волгу, расположенному в Волгограде, происходили амплитудные вертикальные колебания дорожного полотна высотой от 30 см до 1 м. По выводам экспертов, в этот день в Волгограде дул редкий для этих мест северный ветер, который, проходя по руслу Волги, создал уникальные аэродинамические колебания. Речь идет о так называемом флаттере мостов — аэроэластической вибрации, при которой внутренняя частота собственных колебаний моста резонирует с порывами ветра. В течение двух дней мост испытывался под транспортной нагрузкой, ультразвуком проверялись все сварочные швы. Также исследователи начали формировать ветровую компьютерную модель, пытаясь воссоздать ситуацию, подобную той, что возникла 20 мая. По мнению экспертов, причиной колебаний моста стала его аэродинамика — ветровые нагрузки могли попасть в одну резонансную зону и вызвать такие последствия.