1 января со второй попытки вступили в силу поправки к Налоговому кодексу, согласно которым все крупные покупки будут контролироваться налоговыми службами. В черный список попала недвижимость, средства транспорта, ценные бумаги, культурные ценности и золото в слитках. Если налоговики сочтут, что ваши расходы не соответствуют доходам, то готовьтесь к серьезным объяснениям. И если происхождения денег вы объяснить не сможете, то в лучшем случае вас ждет штраф, в худшем — тюремное заключение. Корреспонденты Ъ АННА Ъ-КАЛЕДИНА и ЕВГЕНИЙ Ъ-ЛЕОНОВ решили проверить на себе действие поправок к Налоговому кодексу.
Налог на колеса
В автомобильном бизнесе царят противоречивые настроения. В автосалонах, торгующих дорогими иномарками, пусто и чисто. Правда, это вполне нормальная картина. Почти ажиотажный спрос (три-четыре покупателя в день) пришелся на конец прошлого года, когда владельцы больших средств неясного происхождения спешили приобрести "крутые" иномарки. Теперь картина иная. Едва завидев нас, соскучившиеся по покупателям менеджеры автосалона бросились в бой. Но, узнав о наших намерениях, стали вяло отвечать на вопросы.
"В конце прошлого года спрос был в два раза выше обычного. В этом же году еще ни одного покупателя не было. То ли из-за контроля за расходами, то ли еще не отошли от праздников",— пояснил один из менеджеров.
Руководство салона было настроено критически по отношению к новшествам налоговиков: "Совершенно непонятен смысл этого контроля в отношении автомобилей. Весь автотранспорт проходит регистрацию в ГИБДД, и при желании налоговые службы в течение 15 дней могут узнать о всех приобретенных машинах. Раз контроль за расходами ввело государство, то пусть и контролирует на стадии регистрации, а не на стадии продажи. Поэтому предоставлять сведения о покупках должны не частные организации, а ГИБДД. Налоговики хотят поиграть мускулами и этим только отпугивают клиентов. А чтобы компенсировать потери, даже цену не поднимешь — предложение и так превышает спрос".
— И что же собираетесь делать?
— Есть масса способов обойти закон, что мы и будем советовать нашим покупателям.
(Эти способы собеседник не назвал, но мы отсылаем читателя к статье в журнале "Коммерсантъ-Деньги").
Так и не дождавшись покупателя иномарки, мы отправились в салон, торгующий отечественными автомобилями. Там двое мужчин приценивались в новеньким "восьмеркам". Персонал салона выглядел более жизнерадостным. "Закон глупый, и мы его не боимся,— сказал один из продавцов.— В любом случае наши покупатели не слишком интересуют налоговиков. Да и наверняка в ситуацию вмешаются такие крупные лоббисты, как Каданников (председатель совета директоров АвтоВАЗа.— Ъ) и Пугин (президент ГАЗа.— Ъ), чтобы законодатели пересмотрели или вовсе отменили статью".
Такого же мнения придерживались и потенциальные покупатели, один из которых разработал свою схему ухода от контроля: "Даже если мной заинтересуются, я всегда смогу собрать кучу справок о том, что набрал взаймы по 1000 рублей у родственников, знакомых и случайных прохожих. И пусть докажут, что я купил машину на нетрудовые доходы".
Налог на ценности
В торговле антиквариатом не просто затишье, а предчувствие апокалипсиса. Несмотря на закрытость антикварного бизнеса, торговцы антиквариатом оказались даже более разговорчивыми, чем автодилеры. По их мнению, налоговые новшества больнее всего ударят именно по торговле антиквариатом и художественными ценностями. "Мы долгие годы мечтали, чтобы антикварный рынок стал прозрачным. В последнее время этот процесс пошел, и худо-бедно стали платить налоги. А нынешней статьей государство опять загоняет антикварный бизнес в теневой рынок, что в конечном итоге лишит государство значительных налоговых поступлений",— пояснил директор одного из антикварных салонов.
Другой его коллега заметил, что новые правила вытеснят с антикварного рынка прежде всего средний класс, который только начал приобщаться к покупке культурных ценностей. "Сказывается психология покупателя: в наибольшей степени боится тот, против кого в наименьшей степени направлено. А в меньшей степени статья затронет тех, кто не подпадает под контроль, то есть иностранных граждан. А это открывает возможности для всплеска контрабанды. Более того, из-за нынешней схемы контроля за расходами мы не сможем гарантировать конфиденциальность, что грозит оттоком клиентов. И кого винить, если помимо налогового инспектора к покупателям заявятся еще и бритоголовые парни?"
Антиквары также подтвердили, что знают 1001 способ обойти Налоговый кодекс: "Выйдем завтра на вернисаж — кто нас сможет проконтролировать?"
Единственный покупатель был категоричен: "Контроля за расходами не боюсь. Просто оформлю покупку на своего иностранного друга".
Налог на крышу
Наш поход к риэлтерам начался с просмотра рекламных объявлений. Практически каждое агентство недвижимости теперь в перечень своих услуг включает бесплатные налоговые консультации. Мы посетили три известных агентства, чтобы выяснить, какие проблемы нас ожидают при покупке квартиры. Никого контроль за расходами не испугал.
"В прошлом году статья о контроле нам даже оживила бизнес — все спешили сделать крупную покупку,— сообщили нам в первом агентстве.— Мы даже сами подогревали ажиотаж. И продажи превзошли ожидания. В новом году Москомрегистрация еще ни одной сделки не оформила, но в любом случае вряд ли сведения о сделках дойдут до налоговой. Мы сами предложим вам несколько способов обезопасить покупку".
Во втором агентстве нам предложили решать налоговые проблемы по мере их поступления. А заодно рассказали о схемах уходя от контроля, начиная от оформления покупки на нескольких родственников и заканчивая сложными вексельно-кредитными схемами с участием банков. В третьем тоже посоветовали не нервничать, так как вопросы могут возникнуть не раньше сентября-октября, и тогда агентство обещает переоформить сделку задним числом. "И вообще,— сказали нам,— чтобы проверить расходы всего населения за год, у налоговой службы уйдет пять-шесть лет. Придется проверять каждого пятого-шестого. А в нашей стране, как известно, умеют считать только на троих".