Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 22,57 | 22,59 | +0,34 |
Kirkuk, FOB | 19,82 | 19,84 | +0,35 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 20,92 | 20,94 | +0,35 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 22,77 | 22,79 | +0,35 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 23,02 | 23,04 | +0,35 |
Flotta, FOB | — | — | — | 21,12 | 21,14 | +0,35 |
Sahara Blend, FOB | 23,17 | 23,19 | +0,35 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 22,52 | 22,54 | +0,35 | — | — | — |
Urals, CIF | 21,50 | 21,52 | +0,48 | 21,05 | 21,07 | +0,35 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 236 | 240 | +3,5 | 228 | 233 | +3,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 223 | 227 | +3,5 | 217 | 222 | +3,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 215 | 221 | +1,0 | 222 | 226 | +2,0 |
Нафта, FOB | 203 | 209 | +1,0 | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 282 | 286 | +15,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 268 | 270 | — | 272 | 276 | +15,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 280 | 289 | +15,0 | 271 | 273 | +14,5 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 270 | 279 | +15,0 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 263 | 274 | +15,0 | 255 | 257 | +14,5 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 252 | 263 | +15,0 | 247 | 250 | +17,5 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 345 | 350 | -2,5 | 290 | 300 | -25,0 |
Пропан, CIF* | 325 | 330 | +7,5 | 320 | 330 | — |
Пропан, FOB* | — | — | — | 315 | 325 | +5,0 |
* на 15.12.00.
По данным агентства Reuters.