В Омске потерпел аварию последний из двух изготовленных на Украине самолетов Ан-70. Экспортом этих машин Украина несколько лет безуспешно пыталась заинтересовать Запад.
Военно-транспортный Ан-70 совершал перелет из Киева в Якутск, где должен был пройти испытания на устойчивость в условиях низких температур. В Омске он совершил посадку на дозаправку.
В субботу утром самолет, поднявшись на высоту не более 50 м, рухнул на заснеженное поле возле поселка Чукреевка. Глубокий снег смягчил удар, и поэтому самолет, в баках которого находилось 38 т керосина, не взорвался и не загорелся.
На борту Ан-70 находились 11 членов экипажа и 22 пассажира. Четверо из них получили довольно серьезные ранения, а ведущий инженер киевского АНТК имени Антонова Анатолий Загуменный оказался в реанимации с черепно-мозговой травмой. Ему уже сделали операцию, и его жизнь вне опасности.
Ан-70, фюзеляж которого развалился от удара, восстановлению не подлежит. Его предполагается разобрать на части и на борту "Руслана" отправить на Украину для того, чтобы установить причину аварии.
По предварительной информации, у Ан-70 отказали два из четырех двигателей. Первоначальная версия о том, что двигатели отказали из-за некачественного топлива, уже отвергнута специалистами.
На Украине было выпущено всего два Ан-70, разработка которых обошлась примерно в $300 млн. Один из них разбился во время испытательных полетов еще в 1995 году. А в прошлом году страны НАТО отказались от их закупки, отдав предпочтение военно-транспортным самолетам A400M, разрабатываемым европейским консорциумом Airbus Industrie.
ПАВЕЛ Ъ-ШАГИАХМЕТОВ, Омск