Председатель совета директоров группы компаний Zest Group Геннадий Картошкин рассказал "Секрету фирмы" об основных тенденциях развития российского рынка экспресс-доставки.
— Как вы оцениваете рынок экспресс-доставки на сегодняшний день?
— Экспресс-доставка в России — это динамично развивающийся рынок с темпами роста около 15-20% в год. Российских операторов можно формально разделить на две группы. Первая — крупные и средние компании, предоставляющие услуги экспресс-доставки внутри страны. Вторая — небольшие фирмы, специализирующиеся на локальных рынках, сотрудничающие с более крупными игроками для доставки за пределы собственного региона. Они часто выступают в роли агентов для международных корпораций. Сейчас идет активный процесс слияний и поглощений фирм из второй группы с более крупными игроками рынка.
— Как повлиял кризис на компании, занимающиеся экспресс-доставкой?
— Разумеется, финансовый кризис дал о себе знать. Если раньше отрасль росла в среднем на 30% в год, то в 2009-м темпы роста существенно уменьшились. Например, оборот нашей компании вырос лишь на 15%. Однако в целом рынок, несмотря на кризис, смог показать положительные тенденции развития. На фоне ухода с рынка некоторых бывших клиентов этот небольшой прирост был вызван работой с новыми заказчиками — их удалось привлечь благодаря активной деятельности отдела продаж. По результатам января-февраля довольно тяжело прогнозировать прирост рынка, так как в эти месяцы бизнес лишь начинает просыпаться после новогоднего отдыха. Но даже исходя из этих данных можно говорить, что показатели рынка останутся на достойном уровне, а прирост составит от нуля до нескольких процентов. Все зависит от ситуации в экономике и деловой активности компаний.
— В чем принципиальные отличия российских и иностранных игроков?
— Киты международных экспресс-перевозок — это транснациональные корпорации с миллиардными оборотами, чья прерогатива — экспортно-импортные операции, сложная международная логистика. Отечественные компании в основном занимаются качественными услугами экспресс-доставки внутри страны. Рынок доставки устроен таким образом, что международные операторы пользуются услугами российских фирм для доставки отправлений по России, а российские операторы привлекают силы международных для доставки за рубеж. Сегодня отечественные компании уже не уступают иностранным по скорости и качеству доставки. А чтобы оставаться конкурентоспособным игроком, нужно совершенствовать уровень обслуживания.
— Насколько перспективна сегодня, на ваш взгляд, экспресс-доставка в российские регионы? Какие здесь сложности?
В регионы доставляется в основном рекламная продукция, образцы товаров, оргтехника, комплектующие, пресса. Получатели — банки, страховые компании, издательские дома, торговые фирмы с региональной сетью. Страна выходит из кризиса, и объемы отправок растут, что делает это направление очень перспективным. Сложности связаны с постоянным ростом накладных расходов, что требует оптимизации — изменения маршрутов, консолидации грузов и пр. Также в регионах зачастую слабо развита инфраструктура, недостает складских помещений классов А и В, отсутствуют квалифицированные кадры.
— Какие решения, в том числе инновационные, актуальны для российского рынка сегодня?
— Я считаю, что актуальны решения, связанные с повышением клиентского сервиса за счет внедрения CRM- и ERP-систем с модулем TMS и WMS, а также инвестиции в человеческий капитал, что является неотъемлемым элементом успешного развития компании.
--В начале марта "Почта России" объявила о решении увеличить срок доставки отправлений с двух недель до двух месяцев. Повлияло ли это на рынок и работу вашей компании?
— На работу нашей компании не повлияло. Мы не пользуемся услугами "Почты России" и развиваем собственную региональную сеть. Это положительно скажется на развитии рынка экспресс-доставки, поскольку многих клиентов "Почты России" не будут устраивать такие сроки и они начнут переходить на работу с курьерскими компаниями, где стоимость отправок выше, но гарантированы сроки доставки.