2 апреля пресс-служба ОАО "Корпорация "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) сообщила, что компания заключила первое соглашение с американской Pratt & Whitney на поставки систем для нового семейства самолетов МС-21. В декабре 2009 года, этот же поставщик стал победителем тендера корпорации "Иркут" на разработку двигателя.
Контракт был заключен с компанией Pratt & Whitney, являющейся структурным подразделением United Technologies Corp. Напомним, 10 декабря 2009 года "Иркут" объявил о завершении тендера среди поставщиков для ближнесреднемагистрального самолета МС-21. Победителем главного тендера — на создание двигателя — стала Pratt & Whitney (ее основным соперником был американский Rolls-Royce), разрабатывающая перспективный двигатель PW1000G.
Тогда глава аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев назвал выбор Pratt & Whitney логичным. В проекте нового поколения силовых установок компания действительно продвинулась далеко, отмечал эксперт: опытный PW1000G уже отрабатывается на летающих лабораториях, этот мотор выбрали Bombardier для нового семейства CSeries и Китай — для своего С919. Гендиректор Infomost Борис Рыбак в свою очередь добавлял, что в выборе поставщиков для МС-21 присутствует и политический аспект. "Взаимоотношения США и России налаживаются, о необходимости расширения сотрудничества в авиационно-космической сфере говорят президенты обеих стран",— говорил он. Если в космосе партнерство продолжается по ракетным двигателям и пилотируемым программам, то в области гражданской авиации уровень кооперации не настолько силен, как, например, с Европой, замечал Рыбак.
МС-21 — перспективный российский ближнесреднемагистральный самолет с вместимостью 150-212 мест. Ввод в эксплуатацию первых самолетов запланирован на 2016 год.