Крупнейший в мире автопроизводитель — американская компания General Motors (GM) — объявила о выходе на новый рынок. GM собирается сдавать свои внутренние информационные системы в платную аренду через Интернет по методу ASP (Application Service Provider).
Аналитики исследовательской компании Gartner Group считают, что к 2004 году объем мирового рынка аренды программного обеспечения (ПО) превысит $25,3 млрд. А ежегодный рост этого рынка в США до 2004 года, по прогнозам американских экспертов, составит в среднем 153%.
ASP станет дополнительным источником доходов для GM. Как заявил директор по информационным технологиям компании Ральф Жигенда (Ralph Szygenda) на выставке Auto Show в Детройте, General Motors не собирается отказываться от основного бизнеса и продолжит выпускать автомобили.
Господин Жигенда оценивает информационные активы GM, которые будут сдаваться напрокат, в $50 млрд. В частности, в аренду можно будет взять ПО Marmaduke, которое используется в GM для тендеров между поставщиками автозапчастей. Самостоятельно дебютируют на рынке ASP также электронная система для автоматизации обслуживания и кредитования покупателей машин GM и даже совместный с интернет-провайдером America Online проект b2e (business-to-employee) Emerald, с помощью которого компания управляет работой 200 тыс. собственных сотрудников.
Причин выхода GM на новый рынок несколько. Во-первых, в компании ожидают снижения продаж автомобилей, обусловленного замедлением роста индустриальных секторов американской экономики. Во-вторых, японские и европейские автомобили еще с 60-х теснят продукцию GM на рынке США. И наконец, Ральф Жигенда собирается отобрать хлеб у молодых интернет-компаний из Силиконовой долины, которые с начала 90-х работали по подрядам GM. "Мы и сами можем делать не хуже",— говорит господин Жигенда.
Действительно, General Motors — давно не новичок в электронном бизнесе. Так, компания участвовала в создании торговой площадки для производителей комплектующих Covisint, инвестировала в проект интерактивного телевидения DirecTV и успешно развивает спутниковую систему обслуживания автомобилистов OnStar. А первый шаг в информационном бизнесе GM сделала еще в 1962 году, создав собственное подразделение Electronic Data Systems (EDS). Через 34 года — в 1996 году — подразделение было выделено в самостоятельную компанию, имевшую в 1999 году оборот $18,5 млрд (оборот самой GM тогда же составлял около $200 млрд.). Примечательно, что EDS в 1999 году получила от выполнения заказов материнской компании лишь 19% доходов, остальное ей удалось заработать на оказании консалтинговых услуг и системной интеграции на внешнем рынке.
Впрочем, многие аналитики сомневаются, что GM сможет успешно конкурировать с такими гигантами индустрии ASP, как Oracle, Microsoft, Sun, SAP AG и IBM на непривычном для автомобильной компании рынке. Наблюдатели указывают, что ПО GM, предназначенное для сдачи в аренду, имеет достаточно узкий круг потребителей (в первую очередь — другие автокомпании). Кроме того, GM припоминают и неудачные опыты автоматизации. Так, бывший глава компании Роджер Смит (Roger Smith), стремясь сократить численность работающих, потратил $40 млрд на автоматизированную линию по окраске машин и установке ветровых стекол. Однако роботы из-за постоянно возникавших в ПО ошибок вместо автомобилей часто окрашивали друг друга и роняли стекла внутрь салона. В итоге Роджеру Смиту пришлось даже нанять дополнительный персонал, который присматривал за непослушной электроникой.
СЕРГЕЙ Ъ-КОЛЯДА