Продажи новых иномарок в Петербурге продолжают падать быстрее, чем по России. В феврале в городе было реализовано 6,19 тыс. иномарок, на 42,8% меньше, чем в феврале 2009 года. Спад продаж иномарок в РФ за тот же период составил лишь 33,3%. При этом спрос на отдельные бренды, в частности Volkswagen и Suzuki, в Петербурге значительно выше, чем по России в целом. Отличаются и лидеры продаж. По стране впереди Hyundai, Chevrolet и Kia, в Петербурге — Nissan и Ford.
По данным аналитического агентства "Автостат", в феврале в Петербурге было продано 6,19 тыс. новых иномарок, на 42,8% меньше, чем в феврале прошло года. Второй месяц подряд реализация автомобилей в городе падает значительно быстрее, чем по стране в целом. Продажи иномарок в России в феврале, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), сократились только на 33,3%. В январе федеральный рынок иномарок потерял 37,5%, петербургский — 52%. Впрочем, разрыв сокращается, если в январе он составлял 14,5 процентных пункта, то в феврале уже 9,5. За первые два месяца года в Петербурге было продано 10,8 тыс. новых иномарок, на 47% меньше прошлого года, по РФ в январе-феврале рынок иномарок сократился на 35,2%.
Участники рынка январские и февральские негативные показатели продаж иномарок в Петербурге по сравнению с общероссийскими объясняют двумя основными факторами. Во-первых, после начала кризиса продажи иномарок в Петербурге стали стремительно сокращаться значительно позже, чем по РФ, что компенсируется нынешней динамикой. Так, в январе-феврале прошлого года петербургский рынок сократился только на 14%, в то время как российский обвалился на 36%. В относительных показателях спад продаж иномарок в Петербурге приблизился к общероссийской динамике только к лету прошлого года. Во-вторых, на продажи автомобилей в Петербурге в январе также существенно повлияли погодные условия, в частности снежные заносы, долго не убираемые с улиц.
Лидеры продаж в Петербурге тоже отличаются от общероссийских. В РФ по итогам февраля среди иномарок лидируют Hyundai, Chevrolet и Kia. В Петербурге: Nissan, Ford и Kia. Динамика их продаж в городе в феврале была примерно такой же, как по стране. Популярность Nissan и Ford в Петербурге объясняется наличием их заводов в регионе, считают эксперты. Точно так же объясняется результат Toyota. По России в феврале компания продала на 47% меньше, чем голом ранее, а в Петербурге сократила продажи только на 38,5%.
Значительно популярнее, чем по РФ, в Петербурге оказались Volkswagen и Suzuki. Так, по оценке "Автостата", продажи VW в городе в феврале выросли на 13%, хотя по России сократились на 26%. У Suzuki они выросли в Петербурге на 19%, а по РФ только на 9%. Впрочем, у обеих компании по сравнению с январем и феврале прошлого года в Петербурге увеличилось количество точек продаж. Существенно хуже по сравнению с общероссийским рынком результаты продаж в Петербурге за февраль показали Renault, Chevrolet, Hyundai и Skoda.
Продажи автомобилей Lada в Петербурге сокращаются так же, как и по России. По данным компании "Питер-Лада", в феврале в городе было реализовано 400 Lada, на 31,8% меньше, чем в феврале прошло года.