В начале 2011 года петербургский завод Nissan начнет производство кроссоверов Murano. Это уже второй компактный внедорожник, который будет выпускать предприятие. Сегмент SUV растет в РФ быстрее всего, его доля в прошлом году увеличилась в стране почти на 5%, до 27,5%. К тому же в России, несмотря на кризис, продолжают хорошо покупать дорогие иномарки. Сейчас цена Murano начинается от 1,8 млн рублей, локальная сборка позволит ее снизить на 5-10%, считают дилеры. В Nissan говорят, что хотят сделать завод в Петербурге площадкой для производства только дорогих авто.
О планах Nissan запустить в начале следующего года в Петербурге производство кроссоверов Murano вчера сообщил генеральный директор "Ниссан Мануфэкчуринг Рус" Фудзио Хосака. Сейчас завод уже выпускает компактные внедорожники X-Trail, а также седаны Teana. С июня по декабрь прошлого года их было собрано в Петербурге 4 тыс. штук, и около 800 единиц в январе. Но по итогам года завод планирует произвести до 30 тыс. этих авто. По крайней мере, именно столько X-Trail и Teana (по 15 тыс. каждой модели против 11,5 тыс. X-Trail и 5,9 тыс. Teana в 2009 году) Nissan планирует продать в РФ в этом году, рассказал Auto-Dealer.ru генеральный директор Nissan Motor Rus Франсуа Гупиль де Буйе. В целом по итогам года компания планирует увеличить продажи в РФ на 12%, до 70 тыс. авто, отметил он. То есть на продукцию петербургского завода Nissan, возможно, придется более 40% продаж.
Для расширения производства предприятие увеличит количество рабочих на 600 человек, до 1,45 тыс. сотрудников, и запустит к лету вторую смену, сообщил господин Хосака. При работе в одну смену предприятие способно собирать 16,7 тыс. авто в год (1,45 тыс. в месяц), а при запуске второй смены - 33,5 тыс. авто в год (2,8 тыс. в месяц) соответственно. Проектная мощность завода — 50 тыс. авто в год.
Решение выпускать в Петербурге и Murano объясняется желанием Nissan занимать в РФ лидирующие позиции в сегменте внедорожников, отметил Фудзио Хосака. В прошлом году доля SUV (компактные внедорожники и кроссоверы) в структуре автомобильного рынка РФ увеличилась почти на 5%, до 27,5%, сообщили в холдинге "Атлант-М". И эта доля продолжает расти. По данным "Автостата", в январе она составила почти 28% — это самый высокий показатель за последние несколько лет. К тому же продажи дорогих иномарок в РФ в прошлом году упали значительно ниже, чем рынок в целом, и по итогам прошлого года доля премиальных автомобилей в структуре рынка России увеличилась почти на 3%, до 7,8%, отмечают в "Атлант-М".
Цена Murano в РФ начинается сейчас от 1,8 млн рублей. Григорий Путинцев, бывший генеральный директор автоцентра ADR (петербургский дилер Nissan), считает, что локализация производства Murano в Петербурге позволит снизить его цену на 5-10%. В прошлом году в России было продано всего 1,5 тыс. этих машин, на 14% меньше, чем годом ранее (хотя автомобильный рынок в целом сократился на 50%). Татьяна Натарова, PR-менеджер Nissan Motor Rus, говорит, что Murano пользуется популярностью в РФ. Но машина мощная, поэтому таможенные пошлины на нее высокие. Локализация производства Murano в Петербурге, по ее словам, решит эту проблему, к тому же сократит сроки поставки. Сейчас Murano поступает на российский рынок из Японии. Госпожа Натарова также отметила, что в компании принято решение использовать петербургский завод как площадку для производства автомобилей только высокой и выше среднего ценовой категории (начальная цена Teana составляет 892 тыс. рублей, X-Trail — 1,050 млн рублей). Ранее в Nissan не исключали, что в Петербурге будет также собираться одна из бюджетных моделей Nissan или Renault. Некоторые аналитики считают, что завод в итоге нацелился на доходность, а не объемы, ведь маржа на дорогие иномарки значительно выше, чем на бюджетные.