Вчера пресс-служба РАО "Норильский никель" распространила сообщение об итогах заседания совета директоров РАО, прошедшего в Москве 24 мая 1996 года. Согласно документу, совет директоров признал неудовлетворительной работу правления РАО "Норильский никель" и расформировал его, временно сохранив за бывшими членами правления исполнение других обязанностей в руководстве РАО. Совет директоров назначил члена совета директоров РАО "Норильский никель" и президента банка МФК Александра Хлопонина исполняющим обязанности председателя правления РАО. Ему поручено до общего собрания акционеров "Норильского никеля", намеченного на 27 июня, сформировать новый состав правления, способный "решать новые задачи по управлению РАО". Одновременно при совете директоров создан рабочий комитет, который, используя "структурные возможности финансово-промышленной группы 'Интеррос', займется оперативным решением вопросов жизнеобеспечения РАО и его предприятий".
Соб. инф.
Открылся первый съезд Ассоциации энергоменеджеров
Одна из основных целей съезда — утверждение тезисов доклада Ассоциации энергоменеджеров (АСЭМ) правительству РФ, с изложением которых выступил руководитель одного из учредителей ассоциации — Центра по эффективному использованию энергии — Игорь Башмаков (на фото слева). В докладе правительству будет отражена консолидированная позиция потребителей энергии (члены ассоциации — главные энергетики различных предприятий) по отношению к нынешнему кризисному состоянию энергоснабжения в стране. Основной причиной кризиса, по мнению членов АСЭМ, является неурегулированность правовых аспектов взаимоотношений энергокомпаний-производителей и промпредприятий — потребителей энергии, а также государства. Поскольку в настоящее время интенсивно разрабатывается нормативно-правовая база этих взаимоотношений, то необходимо, чтобы в результате этой работы были максимально полно и корректно учтены интересы всех сторон. Баланс интересов трех сторон является необходимым условием развития любой промышленно развитой страны. Именно поэтому деятельность АСЭМ поддерживается правительством США, о чем присутствующим сообщил выступивший на съезде от имени посла Томаса Пиккеринга высокопоставленный чиновник американского посольства Джерри Майлз (на фото справа).
Соб. инф.
"ЛогоВАЗ" собирается помочь ВАЗу запчастями
Вчера прошло годовое собрание акционеров АО "ЛогоВАЗ". В соответствии с новым законом об АО были изменены учредительные документы. Акционеры одобрили отчет правления о проделанной работе (в прошлом году оборот АО без дочерних предприятий превысил $250 млн). Крупнейшим акционером АО, владеющим 50-процентным пакетом акций, остается швейцарская компания Anros. Остальные акции принадлежат "АвтоВАЗу", "АвтоВАЗтехобслуживанию", Институту проблем управления РАН, Самарской обладминистрации и физическим лицам. Права Владимира Каданникова как акционера были приостановлены в соответствии с его просьбой и законом о статусе госслужащих. Дивиденды по акциям решено не выплачивать, так как прибыль целиком направляется на развитие. Собрание утвердило совет директоров АО, куда вошли Борис Березовский (председатель), представитель Anros Ханс Питер Иенни, замгендиректора "Аэрофлота" Николай Глушков, гендиректор управления по маркетингу "АвтоВАЗа" Александр Зибарев, замгендиректора "ЛогоВАЗа" Бадри Патркацишвили. Как сообщил гендиректор "ЛогоВАЗа" Юлий Дубов, рассматривались планы налаживания производства "ЛогоВАЗом" ряда запчастей и комплектующих для Волжского автозавода. Для этого планируется создание собственных предприятий соответствующего профиля. Кроме того, "ЛогоВАЗ" намерен рассмотреть возможности реализации совместной с "АвтоВАЗом" программы по развитию автомобилестроения и техобслуживания.
Соб. инф.
У "Газпрома" туго с деньгами...
РАО "Газпром" и белорусское предприятие "Белтрансгаз" в очередной раз перенесли дату начала строительства белорусского участка газопровода Ямал--Западная Европа. По сведениям из Минска, теперь оно должно начаться в декабре 1996 года и завершиться во II квартале 1999 года. Первоначально строительство и пуск белорусского двухниточного участка диаметром 1400 мм планировались на январь 1995 — I квартал 1997 года. По некоторым данным, изменение графика связано с отсутствием у "Газпрома" финансовых средств. Белорусская сторона выражает недовольство переносом сроков строительства, поскольку подрядные организации республики уже провели подготовительные работы на трассе газопровода и их работа осталась невостребованной. Более того, фактическое замораживание проекта до конца текущего года означает потерю работы для белорусских рабочих. Общая протяженность газопровода Ямал--Западная Европа составляет 4107 км, по нему планируется транспортировать более 50 млрд кубометров газа в год. Стоимость проекта — около $36 млрд.
АНИ
...но он готов включиться в новый проект
АО "Укргазпром", РАО "Газпром" и американская фирма Howard намерены создать международную компанию "Газтранзит". Об этом сообщил начальник управления транспорта нефти, газа и подземных хранилищ Госнефтегазпрома Украины Александр Свердлов. По его словам, одной из главных задач "Газтранзита" станет подготовка газовых магистралей Украины к пропуску в Европу среднеазиатского газа, для чего намечается провести реконструкцию и модернизацию газопроводов и компрессорных станций. Учредительные документы новой компании должны быть подготовлены к концу июня.
"Постфактум"
УАЗ использовал простой для торговли
С 6 по 24 мая Ульяновский автомобильный завод был остановлен в связи с затовариванием (к началу мая на предприятии скопилось 6237 непроданных автомобилей). К 22 мая был продан 3551 автомобиль и 132 сборочных комплекта. В это же время производился плановый ремонт главного конвейера. В ближайшие дни завод должен отгрузить своим заказчикам еще 700 автомобилей различных модификаций. Инженерные службы завода продолжают работы по подготовке к серийному производству нового автомобиля УАЗ-3160, массовый выпуск которого намечен на начало следующего года. В целом за май, по прогнозам специалистов службы маркетинга автозавода, УАЗ должен реализовать около 5,5 тыс. автомобилей. В 1995 году УАЗ выпустил 89 805 машин, в 2,5 раза увеличив производство микроавтобусов по сравнению с 1994 годом и освоив новый малотоннажный грузовой автомобиль УАЗ-33036 грузоподъемностью 1,3 тонны. В 1994 году АО "УАЗ" произвело 109 509 автомобилей.
"Интерфакс"
Назначен новый шеф MAN
Контрольный совет германского промышленного холдинга MAN AG (производителя грузовых автомобилей, машиностроительной продукции и космической техники) назначил новым председателем правления MAN Рудольфа Руппрехта. 10 декабря он сменит на этом посту Клауса Гетте. Руппрехту 56 лет. Наибольших успехов он добился будучи главой дочерней компании MAN по производству дизельных моторов MAN B & W Diesel, а затем в крупнейшем подразделении холдинга фирме MAN Nutzfahrzeuge AG (производство грузовых автомобилей), которой Руппрехт руководит до сих пор. После перехода Руппрехта в центральное правление новым шефом MAN Nutzfahrzeuge станет Клаус Шуберт.
Handelsblatt