1 марта Верховный суд России признал законным распоряжение правительства о выводе 150 гектаров Химкинского лесопарка из земель лесного фонда и передачу их под строительство автомагистрали. По словам лидера движения "В защиту Химкинского леса" Евгении Чириковой, зал встретил решение суда криками "Позор!"
Иск к правительству Москвы был подан движением "В защиту Химкинского леса". Экологи требовали отмены распоряжения правительства России от 5 ноября 2009 года, которое изменяло статус 150 гектар земли Истринского и Дмитровского лесничеств, переводя их в категорию промышленной территории. Это позволяло использовать земли для строительства первой в России платной автотрассы, которая должна соединить Москву и Санкт-Петербург. Верховный суд России постановил "заявление о признании недействительным распоряжения правительства РФ оставить без удовлетворения". Решение суда огласил судья Николай Романенков.
По словам Евгении Чириковой, "в зале была напряженная обстановка, народ кричал "позор" такому решению суда". Однако экологи сдаваться не собираются. "Мы будем подавать кассационную жалобу", — заявила Чирикова.
Напомним, что председатель правления "Автодора" Сергей Костин 4 февраля на пресс-конференции сообщил, что компания выбрала самый экологичный вариант строительства, "при котором полоса этой дороги пройдет по Химкинскому лесу на протяжении 43 км и ее ширина составит всего 100 м". По словам Костина, на 23 км этого участка дороги будут установлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы, что отвечает всем экологическим требованиям. Ранее для строительства дороги предполагалась вырубка шестикилометровой полосы, на которой планировалось размещение придорожной инфраструктуры. Однако активность экологов заставила власти пересмотреть это решение губернатора Подмосковья Бориса Громова и сузить просеку до 100 м.
Строительство первого участка платной трассы Москва - Санкт-Петербург, проходящего через Химкинский лес, начнется в 2010 году и продлится три года. Протяженность магистрали составит около 650 км. Дорога предполагает строительство 32 развязок, 85 мостов и 167 путепроводов. Инвестиции в проект оцениваются в 200-240 млрд руб.