Факт сброса более 500 т загрязненного нефтью грунта в водосборной зоне Байкала подтвердился. Об этом вчера сообщил руководитель управления Росприроднадзора по Бурятии Константин Дремов. По его словам, проведенная в среду проверка установила, что грунт, собранный на месте железнодорожной аварии, связанной с разливом нефти на станции Транссиба Челутай, не отправлялся для утилизации на специальный полигон в Иркутскую область, а сбрасывался вдоль насыпи железнодорожной ветки. Она связывает Транссиб с угольным разрезом «Тугнуйский». «Площадь свала составила 1,6 тыс. кв. м. Масса сброшенного грунта превышает 500 т», — уточнил Константин Дремов. «У принимавшего грунт погрузочно-транспортного управления «Тугнуйское», которое обслуживает технологическую ветку, лицензии на прием и переработку отходов нет. Его действия попадают под статью КоАП «Несоблюдение требований при обращении с отходами». Она подразумевает штрафные санкции до 250 тыс. руб.», — добавил он. По оценке экологов, загрязненный грунт опасен, так как свален неподалеку от лесного ключа, впадающего в реку Челутай, которая входит в водосборную зону реки Селенга — главного притока Байкала. «Выводы о виновниках ЧП находятся в компетенции природоохранной прокуратуры, которая ведет расследование инцидента», — подчеркнул Константин Дремов. Авария грузового состава на станции Челутай произошла 7 февраля. С рельсов сошли семь цистерн с сырой нефтью, пять из них опрокинулись, одна протекла. На земле оказалось до 35 т сырой нефти.