"Мостоотряд N 19" сэкономил на ЗСД

Предложив построить южный участок на 30% дешевле, чем город готов был заплатить

Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППТ) подвел итоги открытого конкурса на проектирование и строительство южного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД). Победителем стало ОАО "Мостоотряд N 19". Компания предложила городу проект стоимостью 4,13 млрд рублей против 5,9 млрд рублей начальной стоимости, опередив шесть конкурентов.

Предметом конкурса было право заключения госконтракта на разработку рабочей документации и строительство участка от улицы Калинина в Кировском районе до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки (около 13 км). "Мостоотряд N 19" взялся реализовать проект за 4,13 млрд рублей, максимальная стоимость проекта городом была оценена в 5,9 млрд рублей. По условиям конкурса, компания должна ввести вверенный ей участок в эксплуатацию в течение 15,5 месяца. Этот участок является четвертым во второй очереди строительства южного участка ЗСД. Первый участок этой очереди, от Краснопутиловской улицы до Благодатной улицы, уже осваивает тот же "Мостроотряд N 19", второй участок, от Благодатной улицы до проспекта Стачек, реализует ЗАО "Пилон", участок от проспекта Стачек до улицы Калинина — ОАО "Генеральная строительная корпорация".

Помимо петербургского ОАО "Мостоотряд N 19" в конкурсе участвовали московские компании — ОАО "Строительное управление N 802", ЗАО "Инжтрансстрой", ООО "ИФСК "АРКС"" и петербургские ОАО "Мостострой N 6", ЗАО "ПО "Возрождение"", ЗАО "Пилон".

Государственным заказчиком строительства выступает комитет по благоустройству и дорожному хозяйству.

Общая протяженность ЗСД составляет 46,6 км, из них 28 км предполагается проложить внутри плотной застройки города. Максимальная пропускная способность дороги — 94 тыс. автомобилей в сутки. Ширина полос будет варьироваться от шести до восьми. Платный проезд по Западному скоростному диаметру в Петербурге будет введен не позднее ноября 2010 года. Для легковых и грузовых автомобилей будут установлены разные тарифы. Сборы от использования магистрали поступят в городской бюджет. С конца 2010 года платный проезд будет действовать на первой очереди ЗСД, которая полностью готова, в 2011 году обещают сдать вторую очередь.

Влада Гасникова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...