В пресс-службе компании "Аэрофлот" 14 января сообщили, что перевозивший пассажиров в течение почти 40 лет Ту-154 выводится из эксплуатации. Заменят эту категорию самолетов аэробусы А-320. Отметим, в 2009 году Ту-154 не раз фигурировал в различных авиапроисшествиях. Наиболее разрушительной стала трагедия в международном аэропорту Тегерана – из-за технических неполадок погибли 153 пассажира и 15 членов экипажа.
Как пояснили в пресс-службе "Аэрофлота", последний свой рейс Ту-154 совершил 31 декабря 2009 года. С этого момента эксплуатация этой категории самолетов завершена. Теперь авиарейсы по данным маршрутам будет осуществлять аэробус А-320.
Самолеты Ту-154 использовались как для совершения внутренних рейсов, так и на международных линиях. В свой первый полет воздушное судно этой серии отправилось в феврале 1972 года, а в 80-х годах Ту-154 были самыми массовыми самолетами "Аэрофлота".
Возможно, на решение руководства компании о выводе самолетов из эксплуатации повлияли участившиеся в последнее время инциденты с Ту-154. В частности, было несколько эпизодов совершения аварийной посадки самолета из-за обнаруженной технической неисправности. На эту причину, например, указывали пилоты ТУ-154, следовавшего 8 июля из Ростова-на-Дону на турецкий курорт Анталья. Похожий инцидент произошел и в июне 2008 года. Тогда лайнер компании "Дальавиа" вылетел из Барнаула, однако после взлета была обнаружена поломка одного из крыльев машины. Пилоты "дотянули" до Хабаровска, где и совершили аварийную посадку. Никто из пассажиров и членов экипажа тогда не пострадал.
А вот 15 июля 2009 года возгорание на одном из двигателей самолета обернулось трагедией. Спустя несколько минут после вылета из международного аэропорта Тегерана в Ереван, самолет потерял высоту и рухнул на взлетное поле. При ударе об землю лайнер полностью разрушился, его обломки разбросало в радиусе 200 метров. Погибли все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа. Как выяснилось позже, в воздухе у самолета загорелся один из двигателей. Также не исключено, что при возгорании двигателя были повреждены электропроводка и система гидроуправления рулями самолета.