Ъ опросил нескольких торговцев иномарками, которые согласились дать свои комментарии при сохранении анонимности. Суммируем их высказывания с сохранением лексики.
— С иномарками сейчас чума — не знаешь, чего предлагать. Старый набор — Volvo, Mercedes и BMW — сейчас не катит. Покупатель стух. Раньше их хорошо брали организации и крупные частники. Сегодня ими никого не удивишь. Volvo-940 или 960 уже престижной не считается. Шестисотым Mercedes обкупились, BMW берет в основном братва. Хорошо шли в прошлом году Saab — они не приелись пока. Корейцы тоже идут хорошо — и по причине цены, и вроде как экзотика. Но продажи самотеком уже кончились. А американцы еще толком не раскручены. Точнее, их никто не крутил. Продавцы суют рекламу куда попало, где подешевле, фирмы рекламной кампанией еще не занимались. Чтобы раскрутить тот же Explorer, нужны года полтора и крутые деньги для рекламы. И то им будет трудно переплюнуть Jeep Cherokee или Mitsubishi Pajero — это уже топовые машины. У Taurus дизайн не чемоданистый — это плюс, но как престижная модель она не пойдет. Windstar так себе — у нас уже привыкли к другим минивэнам. Вообще, покупатель с деньгами делится как бы на две категории: одни пойдут, куда их фирмы поведут, а это вопрос умной рекламы. Другие, заядлые, всегда будут брать то, на что западают.