В Петербурге сотрудники угрозыска задержали "по горячим следам" команду киллеров, которые на прошлой неделе обстреляли из автоматов высокопоставленного чиновника Северо-Западной дирекции Госстроя РФ Василия Белова. Чиновник, курирующий строительство петербургской дамбы, остался жив по чистой случайности. За последние две недели это уже второй криминальный инцидент, связанный с комплексом защитных сооружений, на который совсем недавно поступили первые средства кредита Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Нездоровая атмосфера вокруг строительства может вызвать негативную реакцию у его кредиторов и инвесторов, считает АНДРЕЙ ЦЫГАНОВ.
Покушение на Василия Белова произошло 14 октября на охраняемой автостоянке на Северном проспекте, 10. Чиновник обычно приезжал на стоянку на "девятке" и пересаживался в джип Mersedes-Gelandwagen. На стоянке господина Белова ждали его водитель и два охранника — сотрудники охранного предприятия "Стронг". Как только охранники сели в Gelandwagen (следствие полагает, что одного из них убийцы приняли за господина Белова), началась стрельба. Киллеры прятались на чердаке близлежащего дома в 100 метрах от стоянки — потом оперативники нашли там два брошенных автомата и пистолет Макарова. Практически все пули (не менее 20) прошли над головой охранника: по счастливой случайности в этот момент он нагнулся к "бардачку" за жвачкой и отделался ранением в руку (ему отстрелило палец). Его товарищ получил пулю в ногу. Так и не поняв, откуда стреляют, охранники Белова открыли огонь наугад из табельных "Ижей". Киллеры, видимо, решили не ввязываться в перестрелку и сбежали.
Благодаря вовремя полученной оперативной информации сотрудникам 10-го отдела управления угрозыска (отдел специализируется на раскрытии заказных убийств) удалось "по горячим следам" задержать всех четырех предполагаемых участников покушения — обоих стрелков, наводчика и посредника. В пятницу они были арестованы судом.
Заказчик покушения пока не установлен. По информации угрозыска, посредник отказался давать показания, а сам несостоявшийся потерпевший, Василий Белов, заявил, что ему "никто не угрожал" и "никаких проблем" у него не было.
Кстати, стражам порядка господин Белов представился как заместитель директора Северо-Западной дирекции Госстроя РФ. Это немало удивило оперативников, до последнего времени знавших его как менеджера крупной строительной фирмы. А в Госстрое, как оказалось, господин Белов курировал вопросы, связанные со строительством комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (дамбы). Именно Северо-Западная дирекция в настоящее время является заказчиком этого строительства (предыдущий заказчик, ЛенГЭСС, обанкротился).
Примечательно, что за последние две неделе это уже второй криминальный инцидент, связанный с петербургской дамбой. 10 октября в центре Петербурга, на охраняемой автостоянке у дома #6 по Смольному проспекту неизвестный пытался прикрепить мощную радиоуправляемую бомбу (более 1 кг тротила) к днищу Mersedes-Gelandwagen, принадлежащего директору ОАО "Трест механизации строительных работ" Юрию Усанову.
Покушение сорвалось: охранник автостоянки заметил у Gelandwagen подозрительного субъекта и спугнул его, успев сорвать со злоумышленника куртку с личными вещами.
До недавних пор Трест механизации строительных работ был крупнейшим подрядчиком на строительстве дамбы, но около года назад его отстранили от обслуживания данного объекта. Это произошло как раз после того, как функции госзаказчика по строительству дамбы перешли к Северо-Западной дирекции Госстроя РФ, в структуре которой была создана специальное подразделение для контроля за дамбой.
В правоохранительных органах полагают, что между покушениями на господ Усанова и Белова вполне может прослеживаться связь. Впрочем, по другой версии, для каждого покушения могли быть и свои причины. Возможно, некая третья сторона в своих интересах захотела воспользоваться конфликтом старых и новых строителей дамбы. В любом случае, складывающаяся криминальная атмосфера может самым негативным образом сказаться на строительстве дамбы. Напомним, что в августе Госстрой РФ подписал с английским консорциумом Hellcrow договор о проведении корректировки проекта дамбы. С подписанием этого соглашения на стройку века поступили первые средства кредита Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), который согласился дать на завершение строительства КЗС $245 млн. Как известно, ЕБРР очень щепетильно подходит к выбору партнеров, и любые инциденты, связанные с этим проблемным объектом, могут вызвать негативную реакцию и кредиторов, и инвесторов.