В течение 1995 года доля затрат на топливо и энергию в себестоимости металлопродукции выросла до 39,5% (против 16,4% в 1991 г.), затраты на транспорт — до 19,5% (против 6,3% в 1991 г.). Однако с декабря прошлого года положение предприятий несколько улучшилось. Отмена экспортных пошлин на большинство видов металлургической продукции позволила снизить расходы экспортеров на 500 млрд руб. в год. Тарифы на перевозки коксующегося угля снижены примерно на 30%, перевозку стали в слитках и лома черных металлов — на 20%. Это уменьшает затраты еще на 500 млрд руб. В январе-феврале 1996 года цены на электроэнергию выросли на 5,2%, продукцию металлургии — на 4,7%. Если удастся сохранить это соотношение до зимы, предприятия металлургии по сравнению с 1995 годом получат снижение затрат в сумме около 5 трлн\ руб.
В течение 1995 года доля затрат на топливо и энергию в себестоимости металлопродукции выросла до 39,5% (против 16,4% в 1991 г.), затраты на транспорт — до 19,5% (против 6,3% в 1991 г.). Однако с декабря прошлого года положение предприятий несколько улучшилось. Отмена экспортных пошлин на большинство видов металлургической продукции позволила снизить расходы экспортеров на 500 млрд руб. в год. Тарифы на перевозки коксующегося угля снижены примерно на 30%, перевозку стали в слитках и лома черных металлов — на 20%. Это уменьшает затраты еще на 500 млрд руб. В январе-феврале 1996 года цены на электроэнергию выросли на 5,2%, продукцию металлургии — на 4,7%. Если удастся сохранить это соотношение до зимы, предприятия металлургии по сравнению с 1995 годом получат снижение затрат в сумме около 5 трлн\ руб.