Вчера после утреннего совещания в ГУВД Москвы все подразделения столичной милиции и ФСБ были переведены на усиленный режим несения службы. Следовавшие в Москву грузовики и фуры останавливали на постах ГАИ, и инспектора требовали показать груз. Если водитель отказывался, в столицу его не пускали. Поводом для экстренных мер стала бомба с часовым механизмом, найденная в воскресенье в пассажирском автобусе маршрута #157. Водитель и дежурный электрик совершенно случайно обнаружили взрывное устройство на конечной остановке. Обезвредили его за 20 минут до взрыва. Механизм должен был сработать во время следования автобуса по маршруту, на Кутузовском проспекте в районе Поклонной горы. Ответственность за подготовку теракта никто на себя пока не взял. Правоохранительные органы и спецслужбы отрабатывают прежде всего "чеченский след".
Бомба в "суфле"
Это воскресенье для водителя 1-го класса Филевского автобусно-троллейбусного парка #8 45-летнего Александра Аршинова, имеющего двадцатилетний стаж работы "за баранкой", было обычным рабочим днем. В 14.30 его "Икарус-280" благополучно доехал от Киевского вокзала до Беловежской улицы, потратив на дорогу около 40 минут. Когда пассажиры покинули салон, Аршинов пошел отмечать путевой лист в будку диспетчера. По дороге ему встретился дежурный электрик парка, и Аршинов попросил его проверить автобус — где-то коротило электропроводку. Осмотрев салон, дотошный электрик (его имени сотрудники ГУВД Москвы просили не разглашать) заглянул под металлическую площадку на стыке тягача и прицепа "Икаруса" (водители называют это место "суфле") и нашел там большую плоскую картонную коробку. В коробке что-то тикало. Электрик позвал водителя. Они с большим трудом вытащили находку. В коробке лежало пять перевязанных изолентой тротиловых шашек, к которым был присоединен будильник, а также был насыпан какой-то порошок желто-серебристого цвета. Аршинов вынес находку на улицу, а электрик побежал вызывать милицию.
Когда первый милицейский наряд приехал на Беловежскую улицу, водитель уже отнес бомбу метров на двадцать от конечной остановки и положил ее на газон. Милиционеры трогать бомбу не стали и сообщили о ней в дежурную часть ГУВД Москвы. Приехала оперативная группа с минно-розыскной собакой. Обнюхав находку, собака встала в стойку, показывая, что в коробке на самом деле лежит взрывчатка. После этого на место происшествия вызвали взрывотехников из управления Федеральной службы безопасности. Они осмотрели бомбу в бинокль, после чего один из взрывотехников надел бронированный костюм, подошел к коробке и разрушил ее мощной струей воды, выпущенной из спецустройства "Выстрел". Все, что после этого удалось собрать на газоне, разложили на брезенте и через несколько минут на спецмашине с включенными мигалками увезли на Лубянку.
По заключению экспертов УФСБ, бомба находилась на боевом взводе и должна была взорваться примерно в 16.30. В это время, как сообщил корреспонденту Ъ сам Александр Аршинов, автобус должен был подъезжать к Поклонной горе. "Пассажиров было бы немного, — говорит Аршинов, — человек 40-50. Это же не час пик".
Чеченский след
Московские милиционеры отмечают, что за полтора года войны в Чечне это второй случай, когда минируют рейсовые автобусы в столице. 27 декабря 1994 года, при самом начале чеченской кампании, на остановке возле ВВЦ взлетел на воздух автобус ЛИАЗ. Осколками при взрыве повредило несколько находившихся рядом автомашин, но никто не пострадал. По некоторым данным, за некоторое время до того теракта в милицию был анонимный звонок о том, что может взорваться какой-нибудь автобус. Правда, как сообщили в ФСБ, бомбы в ЛИАЗе и "Икарусе" были разных конструкций. Тем не менее представители спецслужбы не опровергают предположения, что оба преступления совершила одна и также террористическая группировка. Возможно, что угроза Дудаева "перенести войну на территорию России" начинает воплощаться на деле. Оперативники не исключают, что уже через несколько дней кто-нибудь из "непримиримых" выйдет с ними на связь, чтобы объявить о своих требованиях под угрозой новых терактов.
Подобные требования уже не раз выдвигались. В декабря 1994 года и январе 1995-го были взорваны мощные бомбы на Московской кольцевой железной дороге. В том же январе с разницей в 20 минут сработали два самодельных взрывных устройства в Московском государственном педагогическом университете и физико-математической школе #354. Через два дня две бомбы взорвались на трансформаторной подстанции #510 "Мосэнерго". Не прошло и пары часов после этой диверсии, как в милицию позвонил неизвестный и заявил, что теракты будут совершаться до тех пор, пока из Чечни не выведут войска. Он также добавил, что если противоборствующие стороны не сядут за стол переговоров, следующий взрыв произойдет в гостинице. Вскоре теракт был совершен в отеле "Метрополь". После этого террористы неоднократно повторяли свои угрозы.
И еще одна деталь. 21 ноября прошлого года удалось обезвредить две мины, которые неизвестные террористы оставили на АЗС, расположенной рядом с правительственной трассой — Кутузовским проспектом. По этому же проспекту должен был ехать в воскресенье заминированный автобус.
В то же время никаких достоверных сведений о причастности дудаевских боевиков к подготовке взрыва автобуса пока нет. В понедельник происшествие обсуждалось на совещании в ГУВД Москвы. Вся столичная милиция и сотрудники управления Федеральной службы безопасности были переведены на усиленный режим несения службы. Дополнительные наряды милиции появились в метро и на оживленных улицах. Усилена охрана объектов жизнеобеспечения города и химических предприятий. Водителей рейсовых автобусов не выпускают на маршруты без тщательной проверки их машин.
ПЕТР Ъ-ФЕДУКОВ, СЕРГЕЙ Ъ-ТОПОЛЬ, МАКСИМ Ъ-ВАРЫВДИН