В прошлом году Ъ рассказывал о планах АО "Нижегородский авиационный завод 'Сокол'" начать реализацию программы "Копье" по модернизации истребителей МиГ-21. Теперь планы становятся реальностью. 1 марта были подписаны контракты с Индией на модернизацию 125 самолетов МиГ-21, состоящих на вооружении индийских ВВС. Общая стоимость программы, которая должна завершиться в 2001 году, составляет более $300 млн. Планируется, что модернизация индийских МиГ-21 подтолкнет к подобному шагу и другие страны, ВВС которых имеют эти истребители.
В 70-х годах "Сокол", называвшийся тогда заводом #31 им. Серго Орджоникидзе, выпустил около 1,5 тыс. истребителей МиГ-21, которые были экспортированы в 30 стран мира. Предложенная "Соколом" программа модернизации позволяет значительно расширить возможности МиГ-21, делая его вполне современной боевой машиной. Ранее сообщалось, что затраты на модернизацию одного самолета составят $1,5-3,5 млн, что примерно в 10 раз меньше стоимости самолетов последующих поколений. При этом боевая эффективность МиГ-21, по мнению конструкторов "Сокола", возрастет в 6-8 раз. Новая система вооружения МиГ-21 не уступает применяемой на МиГ-29.
Усовершенствованный МиГ-21-93 "Копье" был разработан специалистами МАПО "МиГ" и "Сокола" в 1992 году. Именно тогда на мировом рынке вооружений наиболее ярко стала проявляться тенденция свертывания заказов на покупку новой дорогостоящей боевой техники одновременно с ростом интереса к модернизации старой. Программа "Копье" предусматривает замену радиоэлектронного оборудования МиГ-21. Прежними остаются лишь планер и двигатели.
Индия, в свое время закупившая в СССР и выпустившая по лицензии несколько сот самолетов МиГ-21, рассмотрела несколько программ их модернизации и в конце концов отдала предпочтение "Копью". В результате появилась возможность продолжить использование части этих машин в течение еще 10-15 лет. За два года и три месяца с момента подписания контракта на "Соколе" будет модернизировано и испытано два "пробных" самолета. Одновременно планируется развернуть серийное производство комплектов бортового оборудования, которое затем будет поставляться в Индию для модернизации остальных 123 машин на заводе авиастроительной корпорации HAL при участии российских специалистов.
Переговоры с Индией по этому проекту велись с 1993 года. За это время удалось разработать схему распределения заказов между предприятиями двух стран, которая устраивала бы обе стороны. Индийцы добились проведения основных сборочных работ на своих заводах и частичного использования своего оборудования. Российские предприятия, и прежде всего "Сокол", будут выпускать основное оборудование и заниматься испытаниями модернизированных "МиГов". По условиям контракта с индийской стороной, "Сокол" уже через месяц получит $60 млн в качестве авансового платежа.
Кроме "Сокола"и МАПО "МиГ", участие в выполнении контракта примет научно-производственная компания "Фазотрон", являющаяся разработчиком новой радиолокационной станции "Копье" и системы управления вооружения МиГ-21-93. Интеграцией бортового оборудования истребителей будет заниматься ГосНИИАС. В "индийском" варианте МиГ-21-93 будет также использовано французское навигационное и видео-регистрационное оборудование и ряд приборов и агрегатов индийского производства. Планируется, что в ближайшее время сумма контрактов по модернизации МиГ-21 будет увеличена до $400 млн за счет закупки индийцами дополнительного вооружения для этих самолетов. Кроме того, в настоящее время рассматривается возможность модернизации еще 50 истребителей МиГ-21, принадлежащих Индии.
Для "Сокола" и других российских предприятий, принимающих участие в программе модернизации индийских МиГ-21, эти контракты дают не только деньги и работу. Сделка с Индией, по мнению представителей завода, должна открыть дорогу аналогичным контактам с другими странами. В настоящее время "Сокол" подписал предварительные соглашения о возможной модернизации МиГ-21 с представителями пяти стран, и успешное выполнение индийской программы должно повлиять на окончательное решение потенциальных заказчиков. Прежде всего среди них страны, имеющие значительное количество МиГ-21, — Египет, Вьетнам и Болгария.
МИХАИЛ Ъ-ЛАРИН