За неделю ситуация на топливном рынке практически не изменилась. Из-за отсутствия платежеспособного спроса продолжается застой. Некоторые трейдеры отмечают редкие случаи появления клиентов с деньгами, но не считают, что это серьезный признак "потепления" на рынке, объясняя существование таких клиентов общими замечаниями типа "должен же кто-то покупать". В этой ситуации вполне логичным выглядит снижение в конце прошлой недели отпускных цен АО "Киришинефтеоргсинтез" примерно на 10%. За последнее время это уже второе снижение (первое было в начале декабря). Конечно, в данном случае можно отметить, что этот завод всегда отличался высокими ценами, поэтому в условиях стагнации рынка затоварился и оказался вынужденным пойти на такие меры. Однако большинство наблюдателей считают, что это лишь первая ласточка: кризис сбыта толкает в ту же сторону очень многие НПЗ, чему весьма способствует рост поставок более дешевого импортного топлива.
Что же до трейдеров, то они все надежды связывают с весной. По сведениям из разных источников, в этом году не предвидится повторения прошлогоднего товарного кредита селу на полевые работы, который отсек от торговцев этот огромный сектор рынка. На этот раз аграрии, по всей видимости, получат кредит на ГСМ в денежной форме с обеспечением гарантий расходования этих средств строго по назначению. Во всяком случае, это, пожалуй, единственная перспектива, обещающая оживление рынка нефтепродуктов.
Средние цены предложения на российском рынке нефтепродуктов (тыс. руб./т)
| Бензин А-76, 80 | Бензин Аи-91, 92, 93 | Дизтопливо | Мазут |
|---|---|---|---|
| 1351,2 (+0,6) | 1583,4 (+0,5) | 978,7 (-0,3) | 389,7 (-0,4) |
Цены рассчитаны по подтвержденным продавцами предложениям нефтепродуктов на свободном рынке с поставкой по России. В скобках — изменение в % по сравнению с ценами прошлой недели.