Министерство связи Татарии и турецкая фирма Netash (дочерняя компания телекоммуникационного концерна Nazertelecom) заключили рамочное соглашение о поставках в республику оборудования цифровых АТС для сельской местности. Об этом заявил на встрече с журналистами министр связи Татарии Ренат Залялов. По его словам, в ближайшее время турецкая фирма поставит оборудование DRX общей емкостью 14 тыс. каналов, которое будет смонтировано на семи АТС в различных районах республики. Поставки будут осуществляться в счет кредита, предоставляемого турецкой фирмой. По мнению местных связистов, станции DRX отвечают современным технологическим требованиям. В то же время их стоимость (1 канал обходится в среднем в $135) заметно ниже мировых аналогов. В целом в текущем году министерство связи Татарии планирует ввести в республике не менее 85 тыс. новых телефонных номеров.
"Интерфакс"
"Усть-Луга" возобновляет строительство порта
Компания "Усть-Луга", возглавляемая известным петербургским предпринимателем Ильей Баскиным, объявила о возобновлении проекта по строительству порта в Ленинградской области. В течение трех лет компания вела судебный процесс с экологической общественной организацией — Партией зеленых, что значительно повлияло на сроки реализации проекта. Теперь, когда "зеленые" потерпели поражение, "Усть-Луга" планирует в течение года создать консорциум из российских и западных компаний, которые займутся строительством порта. Министерство транспорта России подписало с "Усть-Лугой" договор на строительство и эксплуатацию первой очереди нового портового комплекса, а правительство Ленинградской области намерено предоставить ей налоговые льготы. По словам Ильи Баскина, уже получено согласие одного из европейских банков на участие в этом проекте (какого именно, он отказался уточнить). Общая стоимость строительства порта составляет $4 млрд. Его планируется вести в несколько этапов. По имеющимся оценкам, первая очередь Лужского порта будет введена в строй через два года; мощности первой очереди позволят обрабатывать 17 млн тонн грузов в год.
Соб. инф.
Немцам понравилось в Приморье
Телекоммуникационный департамент германского концерна Siemens подписал во Владивостоке меморандум о продлении на 1996-98 гг. сотрудничества с администрацией Приморского края. В 1993 году Siemens победил в объявленном краевой администрацией международном тендере по развитию телекоммуникационных сетей на территории Приморья. В ходе выполнения контракта между местной АО "Электросвязь" и Siemens во Владивостоке введена в эксплуатацию цифровая междугородная телефонная станция на 10 тыс. номеров. Аналогичная станция начнет работать в этом году в Уссурийске. Для строительства междугородной кабельной линии Владивосток--Уссурийск из Германии в Приморье будут поставлены стекловолоконный кабель и цифровые системы передач. По условиям подписанного меморандума, Siemens обязуется предоставить Приморскому краю кредит в размере DM20 млн на приобретение своего оборудования под 7% годовых с погашением в течение 8 лет, развернуть здесь центр технического сопровождения для предприятий связи Дальнего Востока и осуществлять регулярную поставку оборудования. Администрация Приморья со своей стороны обязуется обеспечить поддержку предприятиям связи, сотрудничающим с Siemens.
ИТАР-ТАСС
SAS собирается купить Estonian Air
Скандинавская авиакомпания SAS начинает переговоры с приватизационным агентством Эстонии о возможности приобретения 66% акций эстонской государственной авиакомпании Estonian Air. Акции Estonian Air хотели бы купить также American Airlines (США) и две латвийские авиакомпании Air Baltic и Baltic International Airlines. Приватизационное агентство должно закончить переговоры о продаже акций Estonian Air к 26 мая. Уставный капитал АО Estonian Air в размере 93 млн крон полностью принадлежит эстонскому государству. Для приватизации компании планируется выпустить дополнительные акции, после чего у государства останется 34% акций. Оборот Estonian Air в 1995 году составил 306 млн крон. Убытки авиакомпании за прошлый год исчисляются несколькими миллионами крон. Самолеты компании за год перевезли 176 тыс. пассажиров, средняя заполняемость самолетов составила 47%.
"Интерфакс", BNS
Россия расширяет спектр космических услуг
Россия предполагает расширить количество зарубежных гражданских клиентов, использующих российскую глобальную навигационную спутниковую систему ГЛОНАСС. Как сообщили в пресс-центре Военно-космических сил (ВКС) РФ, которые осуществляют управление и обслуживание системы, проблемы расширения числа потребителей будут обсуждаться в марте на международной конференции в Санкт-Петербурге. В частности, будут обсуждены возможности включения в число пользователей этой системы членов Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной морской организация (ИМО). Постановление российского правительства о проведении работ по использованию глобальной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах гражданских потребителей было принято 7 марта 1995 года. Тогда же в ВКС РФ был создан координационный научно-информационный центр, на который возложена ответственность за предоставление гражданскими потребителями информации о ГЛОНАСС. ВКС России довели конфигурацию системы ГЛОНАСС до штатной в количестве 24 спутников в декабре 1995 года, осуществив запуск последних трех спутников. Создание ГЛОНАСС происходило по заказу Минобороны РФ. Система обеспечивает своим пользователям, имеющим приемники спутниковых сигналов, определение местонахождения с точностью до 100 метров, что превосходит соответствующий показатель аналогичной американской системы GPS (Navstar). По данным ВКС, в настоящее время потенциальный рынок гражданских потребителей услуг системы ГЛОНАСС оценивается в $2,5 млрд.
"Интерфакс"
Российские теодолиты пробились на европейский рынок
Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) заключил контракт с крупнейшим в Италии дистрибутором продукции Carl Zeiss фирмой Filotecnica Salmoiraghi на производство и поставку своих теодолитов. Это первый крупный контракт ($100 тыс.) завода на европейском рынке геодезических приборов. Объем поставок в течение 1996 года — до 300 теодолитов трех марок. До этого УОМЗ — монополист на рынке СНГ по производству геодезических и оптико-механических приборов — успешно экспортировал свою продукцию в страны Южной Америки, Африки и Азии (12% от объема производства). Но развитый и престижный европейский рынок намного интереснее для сбыта. Представители завода надеются, что контракт с итальянцами откроет им дорогу и в другие страны Западной Европы. Заказ на поставку теодолитов УОМЗ получил после участия в международной выставке "Интердео", проходившей в Германии в августе 1995 года.
Соб. инф.
"Десятка" рождается в муках
На АО "АвтоВАЗ" изготовлены первые кузова новых автомобилей ВАЗ 2110. Хотя их производство начато на основном оборудовании, работы пока ведутся в наладочном режиме. Как сообщил руководитель пресс-службы "АвтоВАЗа" Владимир Исаков, новое семейство "вазовских" автомобилей — ВАЗ 2110 (седан), ВАЗ 2111 (универсал) и ВАЗ 2112 (хэтчбек) — "рождается в трудных условиях", прежде всего из-за дефицита средств. Планируется, что в Тольятти будет выпускаться 220 тыс. "десяток" ежегодно. В 1996 году "АвтоВАЗ" собирается произвести 16 тыс. автомобилей этой серии. Их сборка ведется на третьей нитке главного конвейера одновременно с ВАЗ 2106.
"Интерфакс"