Премьер-министр России Владимир Путин сообщил на заседании президиума правительства, что господдержки российскому автомобильному концерну АвтоВАЗ в размере 54,8 млрд руб. может оказаться недостаточно. На обеспечение конкурентоспособности предприятия на ближайшую перспективу планируется выделить дополнительные 5 млрд руб.
О дополнительных инвестициях в автомобильный концерн АвтоВАЗ премьер-министр Владимир Путин рассказал на заседании президиума правительства 5 ноября. Однако тут же оговорился: требуемые на обеспечение конкурентоспособности предприятия на ближайшую перспективу 5 млрд руб. – не первостепенная задача. В числе приоритетных – решение поставленных ранее задач.
Речь идет о господдержке предприятию в размере 54,8 млрд руб. Из них на покрытие невозвратных долгов предполагается направить 38 млрд руб., на создание новых производств – 12 млрд руб., на создание временных рабочих мест – 4,8 млрд руб. "Прошу членов правительства, которые работают над этой темой, обеспечить эти средства, и сделать это как можно быстрее, и запустить программы, о которых мы с вами договорились", — подчеркнул Путин.
Между тем, в самом АвтоВАЗе не исключают возможности банкротства при сохранении производственного процесса. Как пояснял 19 октября исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному управлению компании Олег Лобанов банкротство – "самый простой вариант — это защита от кредиторов, это достаточно реалистичный вариант, который напрашивается в том случае, если варианты с выпуском конвертируемых облигаций и прямыми переговорами встретят жесткое "нет"". По состоянию на 1 октября 2009 года основной долг АвтоВАЗа составляет 62 млрд руб. А по итогам 2009 года чистый долг компании прогнозируется в размере 75,2 млрд руб. Крупнейший российский автопроизводитель ожидает по итогам 2009 года чистый убыток в размере 30,7 млрд руб. против 684 млн руб. в 2008 году. Выручка АвтоВАЗа в 2009 году сократится почти вдвое без учета "дочек" — до 88,7 млрд руб.