Джинсы в Петербург попали в конце 70-х благодаря внешторговским "Березкам" и предшественникам нынешних челноков. Уже в то время компания VF Corporation, владеющая популярными джинсовыми марками Lee и Wrangler, вела переговоры с Министерством легкой промышленности об организации производства джинсов в СССР, но на этом проекте был поставлен крест в связи с началом афганской кампании. Несмотря на постоянный спрос на джинсы, в России с тех пор не наблюдалось бума джинсового производства. Тем интереснее сделанное на прошлой неделе немецкой компанией Mustang заявление: успешно работающее в Петербурге предприятие по пошиву джинсов "Мустанг-Нева" начинает сбыт своей продукции в России.
Производство джинсов в Петербурге началось, конечно, с "цеховиков". Живы они и по сей день, только теперь свою продукцию выдают не за оригинальные Levis, Lee, Wranler и Lee Cooper, а за модели, сделанные в Китае, Индии и Гонконге. Легальный пошив джинсовой одежды в северо-западном регионе начался в 1991 году с организации предприятия "Лидер". Производство джинсов в России было довольно смелым проектом. Для "Лидера" было закуплено японское швейное оборудование, ткань и фурнитура поступали из филиала Lee в Бельгии. Лекала для кроя были взяты с у некой французской компании.
Новую марку джинсов назвали Leder, зарегистрировали ее в Финляндии, а в России джинсы продавались как сшитые по лицензии. Пошив организовали в Колпино (Ленинградская обл.) — на местной фабрике выпускалось до 12 тыс. изделий джинсовой одежды ежемесячно. Спустя год после создания фирмы был открыт специальный магазин "Лидер": его работники говорят, что джинсы продавались успешно, так как считались достаточно прочными, хотя и имели недостатки в крое. Однако в 1995 году компания "Лидер" была продана за долги. Как объясняют нынешние хозяева фабрики из российско-американского СП "Симбиоз", фирма не рассчиталась с Промстройбанком по кредиту. Причем, как утверждают в "Симбиозе", причина возникшей задолженности вполне традиционна — бывший директор "Лидера", получив кредит, "выехал вместе с ним в Америку". Теперь на мощностях фабрики в Колпино будет организовано производство рабочей одежды из джинсовой ткани. По мнению руководства "Симбиоза", российские джинсы не смогут конкурировать с известными моделями мировых производителей, которые уже создали в крупных городах России сети своих магазинов (группа Lee и Wrangler, к примеру, имеет около 50 фирменных магазинов).
Еще один аргумент не в пользу пошитых в России джинсов — предвзятое отношение к ним российских торговцев и потребителей. Именно это заставляло компанию "Мустанг-Нева" умалчивать до сих пор о своем существовании. "Мустанг-Нева" была учреждена три года назад немецкой фирмой Mustang, принадлежащей семье Алберта Зефранека. Материнская компания Mustang основана в 1932 году и до начала 60-х годов являлась дилером Levi's. Затем ею была разработана собственная модель джинсов, получивших одноименное с название. Сегодня Mustang занимает около 2% джинсового рынка в Европе, специализируясь, как и Disel, на пошиве модельной джинсовой одежды.
В 1992 году компании Mustang предложили создать совместное предприятие с петербургской фабрикой рабочей одежды "Труд", но после ряда переговоров стороны отказались от проекта. Тем не менее возможность шить джинсы в России запала немцам в душу, и Mustang приняла решение организовать в Петербурге собственное производство. Оно стало для компании вторым в Восточной Европе (первое было создано в Венгрии), и, по мнению президента Mustang Хайнера Зефранека, во многом эффективная работа фабрики в России способствовала преодолению кризиса, охватившего Mustang в 80-е годы.
Предприятие "Мустанг-Нева" расположилось в бывшем корпусе городского прачечного комбината. По словам специалистов фирмы, выбор такого странного на первый взгляд места не случаен, так как для производства джинсов необходимы специальные стиральные машины. Материалы, фурнитура и химикаты для обработки поступают в Петербург из Германии. Вложения немецкой компании в организацию фабрики составили всего DM3 млн. На "Мустанг-Нева" работают 200 швей, которые выпускают 2,5 тыс. пар джинсов в день. По расчетам компании, пошив джинсовой одежды в Петербурге в 20 раз снижает затраты на ее производство: минута работы "мустанговского" предприятия в России стоит 11 пфеннигов, тогда как в Германии — DM2,5.
До последнего времени все, что выпускалось на фабрике "Мустанг-Нева", отправлялось в Германию. На минувшей неделе компания Mustang объявила о начале продаж петербургской продукции фирмы в России. По предварительным подсчетам, объем продаж составит 5-7% от общего объема выпускаемой на российской фабрике одежды. Mustang намерен реализовать свою продукцию в крупных регионах России и уже имеет торговых представителей в Екатеринбурге, Красноярске, Твери и Самаре.
Фабрика "Мустанг-Нева" — единственное джинсовое производство в регионе. Представители крупных джинсовых компаний пока лишь рассматривают возможность организации пошива одежды в России, объясняя свою неторопливость тем, что рынок еще не сформировался, а покупатель предпочитает джинсы, выпущенные в Европе. Многие полагают, что объявление компанией Mustang о "русском происхождении" ее фирменных джинсов снизит уровень их сбыта. Специалисты же компании утверждают, что в крупных городах России уже появился свой покупатель продукции Mustang и объемы продаж вырастут за счет отдаленных регионов страны, в частности, Южного Урала и Сибири.
КОНСТАНТИН Ъ-ЗБАРОВСКИЙ