В развитых странах на протяжении многих лет неизменной популярностью пользуются моторизованные "дома на колесах". Теперь такие автомобили появились и у нас — сегодня мы рассказываем о первых отечественных хоуммобилях.
Огромной популярностью в западных странах пользуются "дома на колесах" — приспособленные для путешествий комфортабельные жилые прицепы и автомобили. В период летних отпусков они заполняют автомагистрали Западной Европы и Америки. Преимущества такого отдыха вполне очевидны: вы перемещаетесь с привычным вам комфортом и вольны остановиться в любом приглянувшемся месте (в развитых странах существуют кемпинги, рассчитанные на таких путешественников). К сказанному стоит добавить, что естественным образом отпадают проблемы связанные с багажом, ожиданием в аэропортах, пересадками, бронированием мест в гостиницах и т. п. А в Америке множество людей, вынужденных по роду своей деятельности постоянно путешествовать, постоянно живет в "домах на колесах".
В России до последнего времени дома-автомобили не производились и не продавались. Несколько лет назад на рынке появились жилые прицепы. Теперь настал черед и хоуммобилей — транспортных средств выполненных на базе серийных автомобилей и оснащенных жилым модулем. Фирма "Мотохата" (Индустриальный пер., 9, тел. 262-03-33) предлагает "дома на колесах", выполненные на базе отечественной "Газели", полностью отвечающие как международным требованиям к подобным транспортным средствам, так и специфическим условиям российской эксплуатации.
В процессе превращения стандартной "полуторки" в комфортабельный "дом на колесах" демонтируется кузов и удаляется задняя стенка кабины, а на оставшееся шасси с кабиной монтируется жилой модуль. Жилой отсек, в котором можно стоять во весь рост (высота — 1,9 м), сообщается с водительской кабиной. В салоне расположены четыре полноразмерных спальных места, два из которых стационарные и расположены над кабиной водителя. Два других — трансформируются в обеденный уголок. Кухонное оборудование включает в себя двухкомфорочную плиту, мойку с горячей и холодной водой, холодильник, рабочий стол и шкафчики для посуды и продуктов. В задней части салона смонтированы шкафы для одежды и личных вещей. Здесь же оборудован санитарный узел, оснащенный компактным туалетом, умывальником и душем. Теплозащита кузова и отопительное оборудование обеспечивают всесезонную эксплуатацию в российских климатических условиях. Все специальное оборудование салона — западного производства. Кроме перечисленного, по вашему желанию, могут быть установлены кондиционер, системы связи, оргтехника, учтены пожелания по внутреннему дизайну и отделке. Стоимость хоуммобиля на базе стандартной "Газели" — $52 тыс., а варианта, оборудованного дизелем Peugeot, — $59 тыс., что соответствует стоимости западных аналогов без растаможки. Гарантия предоставляется на один год.
АЛЕКСАНДР СТОЛЯРОВ
У Volvo появился автосервис в центре Москвы
Вслед за огромными сервисными центрами в столице начали появляться небольшие фирменные станции, ориентированные на обслуживание клиентов по своего рода клубному принципу.
С нового года приступила к работе сервисная станция "Genser-автосервис" — официальный дилер концерна Volvo. Новая станция расположена в центре города, что весьма удобно. Ее адрес: Малый Власьевский пер., 4, тел. 241-97-41.
Небольшая — всего пять постов — станция тем не менее обеспечивает любые виды диагностики, обслуживания и ремонта, за исключением разве что кузовных и окрасочных работ. Для обслуживания и ремонта в новом автосервисе используются только оригинальные запасные части и комплектующие Volvo. Помимо технического обслуживания и ремонта здесь предлагают выполнить бронирование стекол, установить охранную сигнализацию и (по желанию заказчика) аудиосистему. Для бронирования и тонирования стекол используется пленка американской фирмы Courtaulds Performance Film различной толщины. При тонировании соблюдаются требования ГАИ к светопроницаемости стекол, о чем клиенту выдается соответствующий сертификат. Для защиты от угона предлагаются охранные сигнализации Viper и Piton, которые обладают всеми современными сервисными функциями. Здесь же можно приобрести необходимые запчасти и фирменные аксессуары. На все выполненные работы и установленные запчасти предоставляется гарантия сроком один год.
Небольшая сервисная станция, в отличие от гигантских сервисных центров, может обеспечить совершенно другой уровень обслуживания клиентов. Этому способствует и возможность непосредственного общения клиентов с исполнителями работ, и атмосфера, царящая на станции, и уютный интерьер. В ближайшем будущем на станции планируется внедрить своеобразную клубную систему, предусматривающую скидки. Суть ее заключается в том, что в зависимости от суммы оплаченных услуг клиенту будут начисляться баллы. Количество набранных баллов определит размер скидок на услуги и запчасти.
АЛЕКСАНДР Ъ-СТОЛЯРОВ