Спецавтомобиль Mercedes, выехавший накануне вечером на встречную полосу в центре Москвы и столкнувшийся с Suzuki Liana, принадлежит управлению ФСБ РФ по Москве и Московской области. Напомним, 7 октября мэр Москвы Юрий Лужков предложил обозначить конкретные лица, имеющие право на синие мигалки, - президент, премьер-министр, патриарх и его заместитель Владимир Ресин.
7 октября вечером на Большой Сухаревской площади Садового кольца столкнулись автомобиль Mercedes, следовавший по встречной полосе с проблесковым маячком, и Suzuki Liana с женщиной за рулем. В результате ДТП серьезные ранения получила водитель Suzuki Liana, а также мальчик, двое мужчин и две женщины — пассажиры Mercedes. "По уточненным данным, спецавтомобиль, попавший в ДТП, принадлежит управлению ФСБ РФ по Москве и Московской области", — сообщили в правоохранительных органах.
Напомним, 7 октября Мэр Москвы Юрий Лужков в ходе онлайн-конференции затронул обстановку на столичных дорогах, предложив строго обозначить не группы граждан, имеющих право на синие проблесковые маячки, а конкретные лица. К таковым могут относиться лишь президент, премьер-министр и патриарх. "Остальным "мигалки" ставить вообще нельзя, чтобы не осложнять движение в Москве", — уверен мэр. Однако поменять синюю "мигалку" на автомобиле своего заместителя Владимира Ресина на другую Лужков не считает возможным, поскольку "ему она нужна по долгу службы, чтобы экстренно прибывать на место происшествия".
В июле 2008 года глава правительства Владимир Путин изменил подписанное 1 декабря 2006 года Михаилом Фрадковым постановление "О специальных световых и звуковых сигналах". Тогда документ сократил число автомобилей с мигалками до 977. Инициировавший эти изменения действующий тогда президент РФ Владимир Путин заявил, что машины угрожают безопасности движения. Любопытно, что, став премьер-министром, господин Путин увеличил число привилегированных автомобилей (спецсигналы дают приоритет на дороге и позволяют ездить с нарушениями правил дорожного движения), теперь их будет 980. А внутри перечня ведомств, которые имеют право на спецтранспорт, произошли значительные изменения. В выигрыше оказались прежде всего правительственные чиновники.