Эта встреча состоялась в минувшую пятницу в московской штаб-квартире "Газпрома". Председатель правления РАО Рем Вяхирев (на фото) объяснил свою позицию в вопросе структуры российской газовой промышленности. По его мнению, только в рамках "Газпрома" возможно обеспечивать добычу газа и безопасность его транспортировки и переработки на должном уровне, а также выполнять международные обязательства России. Что же касается сбыта газа, то сейчас отпускные цены "Газпрома" для местных газовых сетей привязаны к индексу инфляции, а дальше цены устанавливают фактически главы местных администраций и именно "они там что-то крутят". В случае раздробления "Газпрома" эта тенденция только усилится — появятся мелкие монополисты, озабоченные только собственными интересами. Например, недавнее повышение цен на газ в нескольких регионах России можно объяснить также и тем, что оно произошло накануне выборов в Госдуму и носит отчасти политический характер.
Говоря об отношениях с республиками СНГ, глава "Газпрома" сообщил, что большинство из них своевременно оплачивают текущие поставки газа. Кроме того, он отметил, что Украина передала "Газпрому" первый выпуск государственных облигаций в счет погашения своей задолженности.
Рем Вяхирев подтвердил, что акции "Газпрома" появятся в свободной продаже на российском рынке — через несколько дней заработает специально созданный для этого аукционный центр. Еще раз было подчеркнуто, что иностранные инвесторы могут обладать только 9% акций "Газпрома" и ничто не поможет им обойти это ограничение. Можно предположить, однако, отметил руководитель РАО, что иностранцы хотят "вложиться" в акции "Газпрома" не только по финансовым, но и по политическим соображениям. Обмен газпромовских акций на акции других компаний (например, Gaz de France) может стать эффективной гарантией в том числе и политической стабильности. И вообще, по мнению Рема Вяхирева, политики должны быть признательны "Газпрому" за его вклад в дело стабильности в Европе.
Соб. инф.
В 1996 году авиаперевозки могут стать дороже
С 1 января 1996 года приказом #99 министра транспорта Виталия Ефимова в 1,7 раза повышается тариф сборов за аэронавигационное обслуживание (АНО) пассажирских и грузовых самолетов, взимаемые "Росаэронавигацией". Прежний тариф составлял — в зависимости от типа воздушного судна — $0,8-1,2 за километр полета. Выход приказа в значительной степени объясняется необходимостью пойти на уступки лидерам намечающейся 15 декабря забастовки авиадиспетчеров — в числе их предварительных требований было увеличение тарифа за аэронавигационное обслуживание.
Однако повышение тарифа на АНО может вызвать повышение авиакомпаниями цен на авиабилеты и тарифов на грузоперевозки, так как авиаперевозчики всегда перекладывали увеличение своих расходов на клиентов. Новый тариф также значительно увеличит эксплуатационные расходы пассажирских самолетов нового поколения, тогда как одной из причин отсутствия значительных заказов, например, на среднемагистральный Ту-204, является его бесприбыльная эксплуатация.
Соб. инф.
Правительство Москвы наделило льготами ММТ
Правительство Москвы поручило Москомимуществу установить для АООТ "Московский междугородный и международный телефон" (ММТ) ставку арендной платы за нежилые помещения в размере эксплуатационных расходов. ММТ также будут переданы в долгосрочную аренду сроком на 25 лет занимаемые его технологическими службами помещения. По данным пресс-службы московской мэрии, принятые решения вызваны тем, что владельцы муниципальной собственности незаконно расторгают с переговорными телефонными пунктами договоры аренды или устанавливают за нее непомерно высокую плату.
"Интерфакс"
"Рыбинские моторы" намерены судиться с правительством
Руководство АО "Рыбинские моторы" обратилось в Высший арбитражный суд с иском к правительству России, в котором требует признать незаконным распоряжение премьер-министра Виктора Черномырдина от 2 августа 1995 года о досрочном раскреплении 37-процентного госпакета акций предприятия и его продаже на коммерческом конкурсе. Об этом сообщил генеральный директор АО Валерий Шелгунов. По его словам, руководство предприятия было вынуждено пойти на этот шаг, чтобы отменить аукцион, назначенный Российским фондом федерального имущества на 28 декабря. Валерий Шелгунов считает, что премьер-министр своим распоряжением нарушил указ президента России Бориса Ельцина о запрете досрочной продажи государственных пакетов акций объектов, имеющих стратегическое значение для национальной безопасности России. По словам Шелгунова, правительство не принимало решения об исключении АО "Рыбинские моторы" из списка стратегически важных предприятий.
"Интерфакс"
Еще одна подлодка "Красного Сормово" пойдет на экспорт
Нижегородский судостроительный завод АО "Красное Сормово" получил разрешение Минобороны России достроить и продать на внешнем рынке заложенную в 1992 году дизельную подводную лодку класса "Варшавянка" (предназначалась для российского ВМФ), на финансирование которой МО не может выделить средств.
Руководство "Красного Сормово" ведет поиск страны-покупателя субмарины и кредитора, который обеспечил бы финансирование достройки. Две субмарины того же класса уже поставлены в этом году ВМС Китая (по оценкам экспертов, их стоимость составляет $200-250 млн). Кроме Китая, переговоры о возможных поставках подводных лодок ведутся с Индонезией, Индией и Малайзией.
"Интерфакс-Евразия"