Ъ уже сообщал о внеочередном чрезвычайном собрании акционеров открытого акционерного общества "Уралтрак" (бывший Челябинский тракторный завод), которое полностью заменило руководящий состав предприятия. К управлению заводом пришли известные на Южном Урале предприниматели, а это обещает значительные перемены на "Уралтраке" уже в ближайшем будущем.
Центральным вопросом собрания стали выборы совета директоров. Николай Ложченко, руководивший заводом с 1979 года, подал заявление об уходе с поста генерального директора и снял свою кандидатуру в новый совет директоров. В прежнем совете директоров, состоявшем из 13 человек, большинство мест принадлежало работникам предприятия, что, по сути, входило в противоречие с действующим законодательством. Новый совет директоров решено было избрать из 11 человек.
Важно отметить, что к моменту проведения собрания акционеров предприятия 77,8% акций ОАО "Уралтрак" владели 15 юридических лиц, а 18% акций до сих пор находится в государственной собственности. Данным пакетом акций (который с учетом голосующих акций предприятия "весит" 22,2%) от имени Российского федерального фонда имущества голосовал представитель Роскоммаша Валерий Хайдуков. Интересно, что госпакет акций выставлен на всероссийский специализированный аукцион, что придавало ситуации некоторую пикантность. Однако сути это не изменило: в результате голосования на "Уралтраке" произошел "дворцовый переворот". Новым председателем совета выбран Василий Кичеджи, а гендиректором — Валерий Поздеев, но затем совет директоров принял решение передать обе должности — гендиректора и председателя совета — в руки Василия Кичеджи. Валерий Поздеев остался в должности директора по производству.
Василию Кичеджи 41 год. Инженер-экономист. Ранее занимал ряд производственных должностей Челябинского тракторного завода, работал в комбинате питания ЧТЗ, затем стал заместителем гендиректора объединения "Челябинскмясоагропром". Валерию Поздееву 50 лет. Инженер-механик. Работал токарем, наладчиком, после ряда руководящих должностей стал директором завода тракторов и директором по производству ОАО "Уралтрак".
Выборы изменили расклад сил в руководстве предприятия. Впервые с момента акционирования "Уралтрака" большинство получили предприниматели. В наследство им досталась задолженность предприятия бюджетам всех уровней и внебюджетным фондам в 170 млрд рублей. 300 млрд рублей составляет кредиторская задолженность предприятия и 200 млрд — дебиторская. Зарплата не выдавалась более трех месяцев. А ссуда в 45 млрд руб., обещанная Виктором Черномырдиным, до сих пор не выделена. Однако Василий Кичеджи не стал драматизировать ситуацию и сообщил, что программа финансового оздоровления предприятия уже подготовлена. В частности, предлагается предоставить полную самостоятельность филиалам и части структурных подразделений — фактически это шаг к формированию холдинга. Будет также увеличена доля оплаты труда в себестоимости продукции и проведена структурная реорганизация.
Есть ли вообще у такого громоздкого, с изношенными фондами предприятия перспективы? Руководство предприятия утверждает, что положение стабилизируется. Если в 1994 году было выпущено только 3 тыс. машин, то в этом году — 3,3 тыс. 12% продукции экспортируется. Завод вновь выходит на африканский рынок — через 7 лет после прекращения поставок. Недавно подписан контракт со швейцарской компанией Opim Ltd. на поставку в Камерун опытной партии из 6 бульдозеров Б-10. Если машины хорошо себя покажут в эксплуатации, "Уралтрак" получит крупный долгосрочный контракт.
Однако вполне возможно, что "Роскоммаш" не поддержит Кичеджи. В свое время Валерий Хайдуков был против передачи госпакета акций "Уралтрака" в управление местным властям, а 22,2% голосующих акций — немало. Неизвестно также, кто сумеет приобрести госпакет акций на специализированном аукционе, итоги которого будут подведены во второй половине декабря.
ДМИТРИЙ Ъ-ЗОБКОВ, ИГОРЬ Ъ-СТЕПАНОВ