Оператор нефтетранспортной системы "Укртранснафта" начал менять маршруты траспортировки нефти для частных переработчиков. Вчера НКРЭ пересмотрела маршрутные тарифы на транспортировку топлива, что вызвало недовольство ОАО "ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ". По мнению экспертов, пересмотр тарифов нужен "Укртранснафте" для получения возможности выкачивать из участков украинской системы технологическую нефть для последующей ее продажи.
Вчера на заседании Национальной комиссии регулирования электроэнергетики (НКРЭ) было решено пересмотреть тарифы на транспортировку нефти по 4 из 28 маршрутов. Так, тариф на участке от пункта сдачи нефти в Одесском нефтетерминале до Кременчугского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) составит 20,5 грн/т, НПК "Галичина" — 29,5 грн/т, "Нефтехимика Прикарпатья" — 31 грн/т; от 32-го км границы Украины с Белоруссией до Одесского НПЗ — 36,7 грн/т. В НКРЭ объяснили, что пересмотр тарифов связан с запуском в работу Одесского НПЗ. До конца года комиссия планирует пересмотреть остальные тарифы на транспортировку нефти.
Решение НКРЭ не устроило ОАО "ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ" (контролирует ЛУКОЙЛ). Начальник юридического отдела НПЗ Светлана Назим заявила на заседании, что оператор нефтетранспортной системы "Укртранснафта" навязал заводу экономически невыгодный маршрут транспортировки нефти, передает "Интерфакс-Украина". По словам госпожи Назим, в течение августа компания неоднократно навязывала маршрут "от 32-й км госграницы Украины с Белоруссией к Одесскому НПЗ", а 31 августа — уведомила Одесский НПЗ, что с 1 октября заводу определен указанный маршрут, который негативным образом отразится на его работе.
По оценке ОАО "ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ", стоимость доставки нефти по существующему основному маршруту составляет $32,94/т, по вспомогательному маршруту — $33,81/т, а предлагаемый маршрут повысит расходы до $38,95/т. "Предлагаемый маршрут фактически ставит наше финположение под угрозу. Ежемесячно Одесский НПЗ перерабатывает в среднем 250 тыс. т нефти. Предприятие в данном случае вынуждено будет остановиться",— заявила Светлана Назим. Она уточнила, что обратилась в НКРЭ с просьбой пересмотреть решение, но в комиссии посоветовали отстаивать права в Антимонопольном комитете или в суде.
Представитель "Укртранснафты" Роман Сидорак заявил, что речь идет не о навязывании нового маршрута для НПЗ, а о создании альтернативного маршрута транспортировки нефти на завод. Он выразил недоумение по поводу претензий ЛУКОЙЛа, так как на действующем маршруте тариф составляет 37,9 грн/т, а на предлагаемом — 36,7 грн/т.
Нефтяники считают, что пересмотр тарифов на траспортировку нефти может отразиться на цене топлива. "Мы знаем, что НКРЭ рассматривает возможность пересмотра других маршрутных тарифов, в том числе и по прокачке нефти на Лисичанский НПЗ,— сообщил пресс-секретарь 'ТНК-ВР Коммерс' Дмитрий Зверев.— Если расценки на транспортировку сырья повысят, это вызовет дополнительный рост стоимости нефтепродуктов с соответствующими негативными последствиями для экономики страны".
По мнению директора консалтинговой группы "А-95" Сергея Куюна, остановка Одесского НПЗ может привести к росту цен на нефтепродукты. По словам господина Куюна, пересмотр тарифов на транспортировку нефти в Украине может быть связан с намерением "Укртранснафты" выкачать из отдельных участков украинской системы технолигическую нефть для ее последующей продажи. Получить комментарии в "Укртранснафте" вчера не удалось — глава компании и пресс-секретарь на звонки не отвечали.