Сегодня выездное совещание в Березниках провели члены правительственной комиссии по недопущению негативных последствий техногенной аварии, вызванной затоплением рудника компании "Уралкалий" (Верхнекамского месторождения калийных и магниевых солей). Как сообщила пресс-служба губернатора Прикамья, одним из главных вопросов обсуждения стало строительство 53-километрового железнодорожного обхода Яйва-Соликамск. Вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов доложил, что все работы идут по графику: земляное полотно возведено на протяжении 38 км, уложена рельсошпальная решетка длиной 26,8 км. Продолжается строительство искусственных сооружений – водопропускных труб и пяти мостовых переходов.
В свою очередь, председатель комиссии, министр природных ресурсов и экологии РФ Юрий Трунев лично проконтролировал ход работ, совершив облет стройки на вертолете. «Российские железные дороги полностью подтверждают свои обязательства до конца года сдать объезд. Работа ведется очень активно, на объекте трудится большое количество людей и техники, все организовано очень хорошо», – заявил он. Отметим, что новая ветка будет включаться в работу поэтапно. Так, в сентябре планируется сдать в эксплуатацию второй путь станции Чашкино, что позволит организовать транзитное движение поездов на перегоне Соликамск-Березники.
Напомним, в октябре 2006 года на руднике БКПРУ-1 ОАО «Уралкалий» произошла авария. Из-за образования провала движение по проходившей рядом железнодорожной ветке стало невозможным. Поэтому для обеспечения бесперебойного железнодорожного сообщения в Березниковско-Соликамском промышленном узле было принято решение о строительстве 53-километрового обхода Яйва-Соликамск. Строительство началось в феврале прошлого года. Ввод объекта в эксплуатацию состоится 15 декабря 2009 года. Общая стоимость объекта оценивается в 12,33 млрд руб. В перспективе по участку Яйва-Соликамск планируется организовать пассажирские перевозки и включить его в состав масштабного проекта «Белкомур», который соединит Пермь, Сыктывкар и Архангельск.